【パッソ】エンジンがもたつく加速が悪い サービスマニュアル

【パッソ M710A M700A 1KR-FE】エンジンがもたつく加速が悪い サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法

点火システム
症状
容疑者エリア
治療法
エンジンがかからない、またはかかりにくい
（クランキングは正常）
イグニッションロックスイッチ
イグニッションロックスイッチを点検し、必要に応じて交換してください。
点火コイル
点火コイルを点検し、必要に応じて交換してください。
スパークプラグ
スパークプラグを点検し、必要に応じて交換してください。
点火配線が外れているか、破損している
配線を修理するか、必要に応じて交換する。
アイドリングが不安定、またはエンストする
点火配線
配線を修理するか、必要に応じて交換する。
点火コイル
点火コイルを点検し、必要に応じて交換してください。
エンジンがもたつく／加速が悪い
スパークプラグとスパークプラグケーブル
スパークプラグ／ケーブルを点検し、必要に応じて交換してください。
点火配線
配線を修理するか、必要に応じて交換する。
燃費が悪い
スパークプラグとスパークプラグケーブル
スパークプラグ／ケーブルを点検し、必要に応じて交換してください。

充電システム
症状
容疑者エリア
治療法

イグニッションスイッチが「オン」でエンジンが停止している状態では、充電警告灯は点灯しません
。
ヒューズが切れました
ヒューズを確認してください
ライトが切れた
ライトを交換する
配線接続が緩んでいる
緩んだ接続部を締める
電子電圧レギュレータ
ライトが消えた場合は、電圧レギュレーターを交換してください。
エンジン作動中も充電警告灯が消えない
。（バッテリーは
頻繁な充電が必要です）
ドライブベルトが緩んでいるか、摩耗している
ベルトの張力を調整するか、ベルトを交換する
バッテリーケーブルが緩んでいる、腐食している、または摩耗している
ケーブル接続部を点検し、ケーブルを修理または交換する。
電子電圧レギュレータまたはオルタネーター
ライトが消えた場合は、電圧レギュレーターまたはオルタネーターを交換してください。
配線
配線を修理または交換する
過剰請求
電子電圧レギュレータ
ライトが消えた場合は、電圧レギュレーターを交換してください。
電圧検出線
配線を修理または交換する
退院
ドライブベルトが緩んでいるか、摩耗している
ベルトの張力を調整するか、ベルトを交換する
配線接続が緩んでいるか、短絡している。
配線接続を点検し、配線を修理または交換する。
電子電圧レギュレータまたはオルタネーター
ライトが消えた場合は、電圧レギュレーターまたはオルタネーターを交換してください。
接地不良
地面を点検または修理する
バッテリーの劣化
電池を交換する

システム起動
症状
容疑者エリア
治療法
エンジンがかからない
バッテリー残量が少ない
バッテリーを充電または交換する
バッテリーケーブルが緩んでいる、腐食している、または摩耗している
ケーブルの修理または交換
トランスアクスルレンジスイッチ
（オートマチックトランスアクスル搭載車のみ）
ATグループ（オートマチックトランスアクスル）を参照してください。
ヒューズが切れました
ヒューズを交換する
スターターモーターの故障
交換する
イグニッションスイッチの故障
交換する
エンジンはゆっくりとクランキングする
バッテリー残量が少ない
バッテリーを充電または交換する
バッテリーケーブルが緩んでいる、腐食している、または摩耗している
ケーブルの修理または交換
スターターモーターの故障
交換する
スターターは回転し続ける
スターターモーターの故障
交換する
イグニッションスイッチ
交換する
スターターは回るが、エンジンがかからない
配線がショートしている
配線を修理または交換する
ピニオンギアの歯が折れているか、スターターモーター
交換する
リングギアの歯が折れた
フライホイールまたはトルクコンバーターを交換する