【修理方法】ショックアブソーバーのオイル漏れ C-HR サービスマニュアル

【修理方法】ショックアブソーバーのオイル漏れ C-HR ZYX11 NGX10 NGX50 2ZR 8NR サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法

スプリングストラットショックアブソーバーの取り外しと取り付け
注：スプリングが完全にたわんだ場合、設計によってはコイルばねがゲートルに接触する場合があります。

これは欠陥ではありません！

サスペンション

必要な事前準備作業：

ラゲッジコンパートメントのトリムパネルを取り外します。
スプリングストラットが落下しないように固定してください。
キャンバーアームを取り外します。
リリースネジ（１）。

取り付けに関する注意： ネジを元に戻してください。

サスペンション

作業完了後：

ホイールアライメントチェックを実施してください。
必要な特殊工具：

31 3 340
31 3 341
31 3 353
33 0 040
警告：特殊工具31 3 340を使用する前に、取扱説明書をよくお読みください。取扱説明書に記載されているすべての安全上の注意事項と指示を厳守してください。これらの安全上の注意事項と指示を守らないと、重傷、健康被害、および財産や機器の損傷のリスクが高まります。

重要：

使用前に毎回、専用工具に欠陥、改造、および動作上の信頼性がないかを確認してください。
破損または改造された特殊工具は使用しないでください！
特殊工具にいかなる変更や改造も加えてはなりません！
これらの特殊工具は、円筒形およびテーパー状のサスペンションスプリングの締め付けと緩めのみを目的としています。
特殊工具は乾燥した清潔な状態に保ってください。（軸に至るまで）グリースが付着していないことを確認してください。
インパクトドライバーの使用は禁止です！
コイルばねを完全に圧縮しないでください。
重要：スプリングストラットを交換する際は、補助ダンパーも一緒に交換してください！

必要な事前準備作業：

リアスプリングストラットショックアブソーバーユニットを取り外します。
削除中:

万力にクランプする特殊工具31 3 341。

特殊工具31 3 353を配置します。

固定ボルト（１）は、所定の位置にカチッと収まる感触と音がするはずです。

サスペンション

コイルばねを清掃して粗い汚れをすべて取り除き、専用工具31 3 353に取り付けます。S

警告: コイルばねのコイルは、特殊工具 31 3 353 の凹部に完全に収まるようにしてください。ピストンロッドにかかる応力が解放されるまで、コイルばねを圧縮してください。

サスペンション

専用工具33 0 040を使用してナットを緩めます。

ダストブーツ付きのスプリングパッドを取り外します。

補助ダンパー、保護チューブ、下向きスプリングパッドが付いたショックアブソーバーを、張力のかかったコイルスプリングから横方向に取り外します。

インパクトドライバーの使用は禁止です！ショックアブソーバー内部を損傷する恐れがあります！

サスペンション

必要に応じて、保護チューブとスプリングパッド（2）が付いた補助ダンパー（1）をスプリングストラットから取り外します。

サスペンション

コイルばねの張力を緩め、特殊工具31 3 353から取り外します。

サスペンション

組み立て：

警告：コイルばねを完全に圧縮しないでください。

コイルばねのコイルは、特殊工具31 3 353の凹部に完全に収まるように配置する必要があります。引張コイルばね。

サスペンション

保護チューブとスプリングパッド（2）付きの補助スプリング（1）に損傷がないか確認し、必要に応じて交換してください。

サスペンション

スプリングストラットを張力のかかったコイルばねに挿入します。

サスペンション

重要：コイルばねの下端は、ばねパッドのストッパーに必ず乗っている必要があります！

サスペンション

サポートベアリング（1）とスプリングパッド（2）に損傷がないか確認し、必要に応じて交換してください。

重要：サポートベアリング（1）とスプリングパッド（2）の矢印を合わせる必要があります。

サスペンション

ピストンロッドにサポートベアリングとスプリングパッドを取り付けます。

重要：サポートベアリングとスプリングパッドをコイルばねの端に合わせてください。

サスペンション

重要: マーク(1)はゴムマウント(2)の穴に合わせる必要があります。

サスペンション

ナットを交換し、専用工具33 0 040で締め付けます。

コイルばねの張力を緩める。

インパクトドライバーの使用は禁止です！ショックアブソーバー内部を損傷する恐れがあります！

サスペンション

スプリングストラット/ショックアブソーバーのリア左右スラストベアリングの交換

インストールに関する注意事項：

1. 修理中に取り外したネジ、ナット、ボルト、ホースクランプはすべて元に戻さなければなりません。
2. シャーシ、サスペンション、ステアリング部品の保持部品は交換する必要があります。

注：手順については、「後部左または右スプリングストラットショックアブソーバーの交換」に記載されています。