【修理方法】シリンダーヘッドボルト増し締め クリッパーリオ バン 整備書

【修理方法】シリンダーヘッドボルト増し締め クリッパーリオ バン DR17W R06A DR17V サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法 車検

カムシャフト

必要な道具（図Mot. 10）：
[1] カムシャフトハブ固定ピン（）.0189A、
[2] カムシャフトシール取り付けパッド（）.0189D1/D2。
デポジット

デポジット

デポジット ：
タイミングベルト。
スタイルカバー。
預金（図Mot.11）：
カムシャフトロックピン[1]、
カムシャフトスプロケット（1と2）、
圧縮コイルブロック（３）、
センサー（４）、
シリンダーヘッドカバー（5と6）。
注: 徐々に緩めて

注：シリンダーヘッドボルトは、外側から始めて、らせん状に徐々に緩めてください。

オープンエンドレンチをカムシャフトの平らな面（７）に当てます（図Mot.12）。
ネジ（８）を緩めます。

必要に応じて、2本目のカムシャフトについても同じ操作を繰り返してください。
デポジット ：
カムシャフトハブ、
クランクケース（１０）。
カムシャフトカバーの固定ネジを外側から螺旋状に徐々に緩め、接合面から数ミリほど取り外します。
カムシャフトベアリングハウジングを取り外します。
カムシャフトを取り外します。
各カムシャフトの端（クラッチ側）を押して傾け、センタリングベアリング（タイミング側）を外します。
タペットを取り外す場合：
タペットを取り外す前に、その位置をメモしておいてください。
バルブ研磨工具の先端についているタイプの吸盤を使用してください。
カムシャフトベアリングハウジングを固定するネジが入るねじ穴からオイルを取り除いてください。
休む

プッシュロッドの取り付け：
タペット本体にオイルを塗布する
タペットは元の位置に戻して取り付けてください。
シリンダーヘッド内のタペットがスムーズに回転することを確認してください。
カムシャフトベアリングに注油してください。
ピン(11)の存在を確認します(図Mot.13)。

センサーターゲット（４）を取り付けたカムシャフトを排気側に配置します。
2番目のカムシャフトを所定の位置に配置します。
接合面の周囲と固定ネジを受けるねじ山に、シリコーンカテゴリー2の接合コンパウンド（A）を塗布します。
排気側にセンサー穴（4）が取り付けられたベアリングハウジングを再度取り付けます。
2つ目のベアリングハウジングを再度取り付けます。
指示された順序で固定ネジに近づき、徐々に締め付けてください。
ネジを0.9 daN.mで締め付けてください。
タイミングカバーを再度取り付けます。
カムシャフトシールを取り付ける前に、ハウジングの底部にシーラントが付着していないことを確認してください。
ツール[2]を使用して新しいシールを取り付けます。
レンチでカムシャフトを固定しながら、カムシャフトのハブ固定ボルトを8.5 daN.mのトルクで締め付けます。
新しいガスケットを取り付けたシリンダーヘッドカバーを、指示された順序に従って再度取り付けます。
ネジを1本ずつ、図に示す順序で締めてください（図Mot.14）。
予締め：0.5 daN.mまで、
締め付けトルクを1.1 daN.mとする。

タイミングベルトを再度取り付けます。
再インストールは、取り外しの逆の手順で行います。
各種電卓を初期化します。