【ミニキャブ】高電圧配線 ローター ディストリビューターキャップの点検 修理書

【ミニキャブ バン トラック DS17V DS17T R06A】高電圧配線 ローター ディストリビューターキャップの点検 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 点検方法

高電圧配線、ローター、ディストリビューターキャップの点検
一般情報
ディストリビューターキャップの典型的な欠陥

BMW 3シリーズ（E30）の高電圧配線、ローター、ディストリビューターキャップの点検

1. 電柱の破損
2. 亀裂

3、5. 絶縁破壊

4. 電極の侵食
5. カーボンの摩耗
   ランナーの典型的な欠陥

BMW 3シリーズ（E30）の高電圧配線、ローター、ディストリビューターキャップの点検

1. バネの弾性低下
2. 接触腐食
3. カバーへの接触
4. 亀裂
   スパークプラグを交換する際には、スパークプラグワイヤーも同時に点検し、必要に応じて交換する必要があります。

最も簡単な確認方法は、暗いガレージでエンジンをかけた状態で配線を点検することです。光（またはショート）が見られる場合は、配線を交換してください。ディストリビューターキャップとローターの状態も確認してください。

実行手順
1.バッテリーをアースから切り離します。
2.配線を点検・清掃するには、各配線を個別に外してください。
3.先端を持って、スパークプラグからワイヤーを外します。
4.スパークプラグワイヤーコネクタと電極に腐食がないか確認します。スパークプラグワイヤーをスパークプラグに差し込み、軽く揺らしてコネクタの締め付け具合を確認します。接続が緩んでいる場合は、接点タブを締めます。
5.配線を清掃してください。導線が破損する恐れがあるため、配線を過度に曲げないでください。ひび割れ、断線、または焼け焦げが見られる場合は、配線を交換してください。
6.ディストリビューターキャップの配線を外し、配線の接点とシールの状態を確認します。
BMW 3シリーズ（E30）の高電圧配線、ローター、ディストリビューターキャップの点検 7.取り付けネジを緩める（またはクランプを押し戻す）と、ディストリビューターキャップを取り外します。
BMW 3シリーズ（E30）の高電圧配線、ローター、ディストリビューターキャップの点検 8.カバーをきれいに拭き、カバーの内側と外側にひび割れ、表面の劣化痕（細い焦げ跡）、摩耗、焼け焦げ、または接触不良がないか点検します。これらの欠陥が見つかった場合は、カバーとローターを交換してください。