【モコ】車両保険 手続き 流れ 自損事故 盗難 ガラス交換 凹み

【モコ】車両保険 手続き 流れ 自損事故 盗難 ガラス交換 凹み 板金修理

エンジン冷却水温度（ECT）センサーの保守性の確認と交換

検査

執行手続き

1. ECTセンサーはサーミスタ（温度によって抵抗値が変化する抵抗器）です。センサー抵抗の変化は、センサーからECM/PCMに送信される信号の振幅に直接影響します。温度が低下するとセンサー抵抗は増加し、温度が上昇すると抵抗は減少します。対応する故障コードがECM/PCMのメモリに保存されている場合（「オンボード診断（OBD） - 動作原理と故障コード」を参照）、ECT回路を点検し、配線に問題がない場合はセンサーを交換してください。
   ホンダシビックのエンジン冷却水温度（ECT）センサーの状態確認と交換
2. センサーのテストは、冷間時（10℃～27℃）の抵抗値を測定する（添付図参照）ことで行います。その後、エンジンを始動し、通常の動作温度まで暖機します。センサーの抵抗値は低下するはずです。
3. イグニッションをONにした状態で（エンジンは始動しないでください）、センサーのワイヤーハーネスコネクタの赤黒線端子における供給電圧を測定します。測定値は約5.0Vになるはずです。そうでない場合は、センサーからECM/PCMへの配線に断線がないか確認してください。
   交換

境界線=
手順を開始する前に、エンジンが完全に冷えるまでお待ちください。

執行手続き

1. 新しいセンサーを取り付ける前に、ネジ山部分にテフロンシーリングテープ（FUMテープ）を巻き付けてください。2
   . ロックタブを押し、センサーを慎重に緩めます。冷却水の損失を最小限に抑えるため、新しいセンサーはできるだけ早く締め付けてください。

境界線=
ECT センサーは、損傷すると燃料システム全体の動作に重大な影響を及ぼす可能性があるため、細心の注意を払って取り扱ってください。

取り付けは逆の手順で行います。最後に、冷却水のレベルを確認し、必要に応じて調整します（「日常メンテナンス」の章を参照）。