【フェアレディーZ】車両保険 全損とは 交通事故 板金塗装 修理 飛び石

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カムシャフトとバルブリフターの取り外し
実行手順
1.シリンダーヘッドを取り外します（3.2.2項の1～12を参照）。
2.ボルト12を緩め（図「シリンダーヘッド、カムシャフト、バルブ」を参照）、カムシャフト18からギアホイール11を取り外します。キー14を取り外します。
3.カムシャフト駆動側から数えて、ベアリングキャップ#2のナットの1つを2回転緩め、次にベアリング#4の対角線上にあるナットを2回転緩めます。ベアリング#2とベアリング#4のもう一方のナットを2回転緩めます。図示の順序でナットを完全に緩めます。
4.同様に、ベアリングNo.1とNo.3のナットを緩めます。

19個のバルブリフターを取り外します。まずバルブ番号をマークしてください。バルブトレインに調整ワッシャーが使用されている場合は、各ワッシャーをそれぞれのリフターと一緒に保管してください。油圧式リフターは逆さまにして保管します。
9.カムシャフトと油圧タペットの検査と欠陥検出は、4気筒エンジンと同様の方法で行われます（3.1.2.3項、3.1.2.4項を参照）。

15個のベアリングキャップを取り外します。
6.カムシャフト18を取り外します
7.オイルシール13を取り外します。