【修理方法】オートマチックトランスミッションの交換方法ノア整備書

2026年4月5日 2026年4月5日

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【修理方法】オートマチックトランスミッションの交換方法ノア ZWR95W ZWR90W 2ZR M20A ZWR80W ZRR85W 2ZR 3ZR サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図点検方法

オートマチックトランスミッション（GA8HP45Z）（N52）の取り外しと取り付け
必要な特殊工具：

24 4 161
24 4 166
24 4 160
24 2 390
23 4 050
00 2 030
24 1 110
重要：エンジンブロックへの重大な損傷を防ぐため、トランスミッションボルトの突出したねじ山は、取り外す前に必ず損傷や腐食がないか確認してください。腐食の兆候が見られる場合は、錆を除去し、ねじ山を清掃してから取り外してください。錆びたり損傷したネジは交換してください。

この指示に従わない場合、エンジンブロックとトランスミッションに重大な損傷が生じる可能性があります。

重要: 修理作業完了後、トランスミッションオイルのレベルを確認してください。

承認されたトランスミッションオイルのみを使用してください。

この要件に従わない場合、オートマチックトランスミッションに重大な損傷を与える可能性があります。重要：アルミ製のネジ／ボルトは、取り外すたびに交換する必要があります。アルミ製のネジ／ボルトは、色分け（青色）の有無にかかわらず使用できます。

確実な識別のため：アルミニウム製のねじ／ボルトは磁性を持ちません。締め付けトルクと回転角度は必ず守ってください（破損の恐れがあります）。

必要な事前準備作業：

バッテリーを外してください
ファンカウルを取り外します
車体下部の保護材を取り外します。
補強板を取り外してください。
この作業項目には、重要な設置上の注意事項が記載されています。

排気システムを取り外す
遮熱板を取り外します
フロントアクスルディファレンシャルからプロペラシャフトを取り外します。
ギアボックスからプロペラシャフトを取り外し、センターベアリングを解放します。
プロペラシャフトを車体下部に固定する。
注記：
プロペラシャフトを過度に曲げると、ジョイント部とプロペラシャフトの接合部に早期損傷が生じる可能性があります。
ギアボックスを取り外す際は、ジャッキでエンジンを支えてください。
コネクタ（1）と（2）をブラケット（3）から外し、取り外します。

伝染 ; 感染

リリースネジ（１）。

トランスミッションオイルクーラーへの油圧ライン（2）を外します。

取り付けに関する注意：シーリングリングを交換してください。

伝染 ; 感染

リリースホルダー（１）。

油圧ライン（2）をブラケット（1）から取り外します。

伝染 ; 感染

リリースネジ（１）。

ナット（2）を緩める。

括弧（３）を取り外します。

伝染 ; 感染

ホルダー（１）を取り外します。

伝染 ; 感染

リリースネジ（１）。

ホルダー（2）を取り外します。

遮熱板（３）を取り外します。

伝染 ; 感染

図に示すように、成形要素（2）24 4 166を備えた特殊工具（1）24 4 161（A）を準備する。

伝染 ; 感染

特殊工具24 4 160をトランスミッションハウジングの凹部に挿入し、ネジ（1）で軽く締めます。

ネジ（２）を回して持ち上げ、締め付けます。

次に、ネジ（１）を締めます。

伝染 ; 感染

コネクタ（1）を回してロックを解除し、取り外します。
ピンには触れないでください。
ケーブルをブラケットから外します。
シーリングカップに専用工具24 2 390を挿入します。
作業内容はギアボックスホルダーに記載されています。

メカトロニクスに関するノート

重要：重要な注意事項をよく読み、遵守してください。

伝染 ; 感染

伝送をサポートする:

特殊工具23 4 050、00 2 030でトランスミッションをサポートします。

テンションストラップ（1）でトランスミッションをマウントに固定します。

タスクについては、トランスミッションブラケットに記載されています。

作業完了後、トランスミッションオイルのレベルを確認してください。

伝染 ; 感染

ネジを緩めます。

クロスメンバーを取り外します。

伝染 ; 感染

トランスファーボックス制御ユニット（縦方向トルクモジュール）からコネクタ（1）を抜きます。

リリースネジ（２）。

アースストラップ（3）を取り外します。

伝染 ; 感染

振動ダンパーのエンジンを回転方向にクランクし、ネジ（１）が凹部に見えるようにします。

特殊工具24 1 110を使用して、トルクコンバーターの6本のボルトすべてを緩めます。

取り付け時の注意：コンバーターのネジを交換してください。ネジ山に残っている接着剤の残留物をすべて取り除いてください。

伝染 ; 感染

ギアボックスを取り外す際は、ブラケット（1と2）の取り付け位置に注意してください。

伝染 ; 感染

ネジを緩めます。

インストールに関する注意事項：

ネジ締め付け順序を必ず守ってください。

アルミ製のネジは交換する必要があります。

締め付けトルクと回転角度アルミニウムねじ 24 00 2AZ (6、7、8、9)

伝染 ; 感染

インストールに関する注意事項：

駆動プレートの穴（１）は、エンジンオイルパンの凹部からアクセスできる必要があります。フィッティングスリーブ（２〜３）が正しく装着されていることを確認してください。

破損したフィッティングスリーブを交換してください。

伝染 ; 感染

インストールに関する注意事項：

トルクコンバーターの穴が駆動プレートの穴と面一になるまで、トルクコンバーターを回転させます。

フランジ付きオートマチックトランスミッションからエンジンへ。

オートマチックトランスミッション（GA8HP45Z）（N55）の取り外しと取り付け
必要な特殊工具：

この指示に従わない場合、エンジンブロックとトランスミッションに重大な損傷が生じる可能性があります。

重要: 修理作業完了後、トランスミッションオイルのレベルを確認してください。

承認されたトランスミッションオイルのみを使用してください。

この要件に従わないと、オートマチックトランスミッションに重大な損傷が生じます。重要: 2012 年 9 月までの生産日で N54/N55 エンジンを搭載した車両には、トランスミッションを固定するためのアルミボルトも取り付けられています。

2012年9月製造時点において、トランスミッションの固定にはスチールボルトのみが使用されています。

注：アルミニウム製のネジ／ボルトは、取り外すたびに交換する必要があります。

アルミニウム製のねじ／ボルトは、色分け（青色）の有無にかかわらず使用可能です。

確実な識別のため：アルミニウム製のネジ／ボルトは磁性を持ちません。

接合トルクと回転角度は必ず守らなければなりません（損傷の危険性があります）。

アルミ製のボルトは、オプションでスチール製のボルトに交換することも可能です。

必要な事前準備作業：

チャージエアクーラーの左右にあるホースソケットを外してください。
排気システムを取り外す
遮熱板を取り外します
フロントアクスルディファレンシャルからプロペラシャフトを取り外します。
ギアボックスからプロペラシャフトを取り外し、センターベアリングを解放します。
プロペラシャフトを車体下部に固定する。
注記：
プロペラシャフトを過度に曲げると、ジョイント部とプロペラシャフトの接合部に早期損傷が生じる可能性があります。
ギアボックスを取り外す際は、ジャッキでエンジンを支えてください。
ケーブルダクトの上部（1）を取り外します。

伝染 ; 感染

リリースネジ（１）。

トランスミッションオイルクーラーへの油圧ライン（2）を外します。

取り付けに関する注意：シーリングリングを交換してください。

伝染 ; 感染

リリースホルダー（１）。

油圧ライン（2）をブラケット（1）から取り外します。

伝染 ; 感染

リリースネジ（１）。

ナット（2）を緩める。

括弧（３）を取り外します。

伝染 ; 感染

リリースネジ（１）。

ホルダー（2）を取り外します。

遮熱板（３）を取り外します。

伝染 ; 感染

図に示すように、成形要素（2）24 4 166を備えた特殊工具（1）24 4 161（A）を準備する。

伝染 ; 感染

特殊工具24 4 160をトランスミッションハウジングの凹部に挿入し、ネジ（1）で軽く締めます。

ネジ（２）を回して持ち上げ、締め付けます。

次に、ネジ（１）を締めます。

伝染 ; 感染

メカトロニクスに関するノート

重要：重要な注意事項をよく読み、遵守してください。

伝染 ; 感染

伝送をサポートする:

特殊工具23 4 050、00 2 030でトランスミッションをサポートします。

テンションストラップ（1）でトランスミッションをマウントに固定します。

タスクについては、トランスミッションブラケットに記載されています。

作業完了後、トランスミッションオイルのレベルを確認してください。

伝染 ; 感染

ネジを緩めます。

クロスメンバーを取り外します。

伝染 ; 感染

トランスファーボックス制御ユニット（縦方向トルクモジュール）からコネクタ（1）を抜きます。

リリースネジ（２）。

アースストラップ（3）を取り外します。

伝染 ; 感染

振動ダンパーのエンジンを回転方向にクランクし、ネジ（１）が凹部に見えるようにします。

特殊工具24 1 110を使用して、トルクコンバーターの6本のボルトすべてを緩めます。

取り付け時の注意：コンバーターのネジを交換してください。ネジ山に残っている接着剤の残留物をすべて取り除いてください。

伝染 ; 感染

ギアボックスを取り外す際は、ブラケット（1と2）の取り付け位置に注意してください。

伝染 ; 感染

ネジを緩めます。

インストールに関する注意事項：

ネジ締め付け順序を必ず守ってください。

アルミ製のネジは交換する必要があります。

締め付けトルクと回転角度アルミニウムねじ 24 00 2AZ (7、8、9、10、11)

伝染 ; 感染

インストールに関する注意事項：

破損したフィッティングスリーブを交換してください。

注：図と同様です。

伝染 ; 感染

インストールに関する注意事項：

トルクコンバーターの穴が駆動プレートの穴と面一になるまで、トルクコンバーターを回転させます。

フランジ付きオートマチックトランスミッションからエンジンへ。

油が目や皮膚に付着すると、怪我をする恐れがあります。
怪我の危険！目や皮膚に接触すると怪我をする恐れがあります！考えられる症状は以下のとおりです。

視覚障害
目の炎症
皮膚の発赤
荒れてひび割れた肌
保護措置／行動規範：

安全ゴーグルを着用してください
耐油性保護手袋を着用してください
国別の安全規制を遵守してください
応急処置：

目に入った場合：直ちに多量の水で少なくとも15分間目を洗い流してください。可能であれば、洗眼ボトルを使用してください。目の刺激が続く場合は、医師の診察を受けてください。
皮膚に付着した場合は、直ちに石鹸と水で洗い流してください。刺激が続く場合は、医師にご相談ください。
注：溶剤やシンナーは使用しないでください。

油の取り扱いに関する安全上の注意
警告：油を摂取したり、皮膚から吸収したりすると中毒の危険があります！油が目や皮膚に付着すると怪我をする危険があります！

リサイクル：各国固有の廃棄物処理規則を遵守してください。

石油が意図せず流出した場合の対策：

個人的な予防措置：滑って転倒する危険があります！作業区域には関係者以外の方を近づけないでください。個人用保護服／保護具を着用してください。
環境保護対策：油が排水路、下水道、ピット、地下室、水域、地面に流れ込まないようにする。
拡散の抑制：オイルブロックを使用して、油の表面への拡散を防ぎます。
清掃手順：漏れ出した油は、不燃性の吸収剤で吸着して処分する。
注：油分を水や水性洗浄剤で洗い流さないでください。

トランスミッションの指定

BMWの名称の内訳：

伝染 ; 感染

マニュアルギアボックス：

伝染 ; 感染

オートマチックトランスミッション：

伝染 ; 感染

BMWトランスミッションの汎用テイクアップ
必要な特殊工具：

00 2 030
23 4 050
注記：

E60 AWD向けに汎用トランスミッションブラケットが導入されました。
マニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションの両方に適しています
重要: 前後サポート(1)はネジ(2)で横方向に調整できます。

後部支持部（１）のキャリア（３）は、ねじによって長手方向に調整することができる。

支持部材は、トランスミッションに合わせて長さと幅を調整する必要がある。