【修理方法】オートマチックトランスミッションの取り外しと取り付けタンク

2026年4月5日 2026年4月5日

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【修理方法】オートマチックトランスミッションの取り外しと取り付けタンク M910A M900A 1KR-FE サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図点検方法

オートマチックトランスミッション（GA8HP45Z）（N20）の取り外しと取り付け
必要な特殊工具：

2 222 741
24 2 390
23 4 050
00 2 030
重要：エンジンブロックへの重大な損傷を防ぐため、トランスミッションボルトの突出したねじ山は、取り外す前に必ず損傷や腐食がないか確認してください。腐食の兆候が見られる場合は、錆を除去し、ねじ山を清掃してから取り外してください。錆びたり損傷したネジは交換してください。

この指示に従わない場合、エンジンブロックとトランスミッションに重大な損傷が生じる可能性があります。

重要: 修理作業完了後、トランスミッションオイルのレベルを確認してください。

承認されたトランスミッションオイルのみを使用してください。

この要件を遵守しない場合、自動変速機に重大な損傷が生じる可能性があります。

必要な事前準備作業：

バッテリーをクランプで外してください。
車体下部の保護材を取り外します。
補強プレートを取り外します。
この作業手順では、インストールに関する重要な注意事項について説明します。

排気システムを取り外します。
フロントプロペラシャフトを取り外します。
トランスミッションからプロペラシャフトを外し、中央のマウントを緩めます。
注記：
プロペラシャフトを過度に曲げると、ジョイント部とプロペラシャフトの接合部に早期損傷が生じる可能性があります。
プロペラシャフトを車両の下部に固定する。
トランスミッションを取り外す際は、リフターでエンジンを支えてください。
リリースネジ（１）。

ホルダー（2）を取り外します。

伝染 ; 感染

リリースネジ（１）。

保護プレート（2）を取り外します。

伝染 ; 感染

リリースネジ（１）。

トランスミッションオイルクーラーへの油圧ライン（2）を外します。

取り付けに関する注意：シーリングリングを交換してください。

伝染 ; 感染

ナット（1）を緩めます。

ネジ（２）を緩める。

ブラケット（3）と触媒コンバーター（5）を取り外します。

ナット（4）を緩めます。

触媒コンバーターのゴム製マウントを取り外します。

伝染 ; 感染

リリースネジ（１）。

カバープレート（2）を下方向に取り外します。

カバーを取り外してください。

伝染 ; 感染

振動ダンパーのエンジンを回転方向にクランクし、ネジ（１）が凹部に見えるようにします。

トルクコンバーターのボルト6本すべてを緩めます。

重要：トルクコンバーターのボルト6本すべてを交換してください。

伝染 ; 感染

トランスミッションハウジングの凹部に挿入する前に、特殊工具2 222 741からローレットネジ（1）を緩めます（完全に取り外さないでください）。

特殊工具2 222 741と成形部品（3）を凹部に挿入する。

ローレットナット（2）を軽く締めます。

ローレットネジ（１）を完全にねじ込みます。

位置決めピン（4）は、コンバータとエンジンの間に配置する必要があります。
特殊工具2 222 741を凹部に移動させ、位置決めピン（4）がコンバータに当たるまで押し込みます。

ローレットナット（2）を使用して、特殊工具2 222 741とコンバータを所定の位置に固定します。

伝染 ; 感染

コネクタ（1）を回してロックを解除し、取り外します。
ピンには触れないでください。
ケーブルをブラケットから外します。
シーリングカップに専用工具24 2 390を挿入します。
作業内容はギアボックスホルダーに記載されています。

メカトロニクスに関するノート

重要：重要な注意事項をよく読み、遵守してください。

伝染 ; 感染

伝送をサポートする:

特殊工具23 4 050、00 2 030でトランスミッションをサポートします。

テンションストラップ（1）でトランスミッションをマウントに固定します。

タスクについては、トランスミッションブラケットに記載されています。

伝染 ; 感染

ネジを緩めます。

クロスメンバーを取り外します。

伝染 ; 感染

トランスファーボックス制御ユニット（縦方向トルクモジュール）からコネクタ（1）を抜きます。

リリースネジ（２）。

アースストラップ（3）を取り外します。

伝染 ; 感染

ネジを緩めます。

伝染 ; 感染

インストールに関する注意事項：

フィッティングスリーブ（1）が正しく装着されていることを確認してください。

破損したフィッティングスリーブを交換してください。

伝染 ; 感染

インストールに関する注意事項：

トルクコンバーターの穴がフライホイールの穴と面一になるまで、トルクコンバーターを回してください。

フランジ付きオートマチックトランスミッションからエンジンへ。

オートマチックトランスミッション（GA8HP45Z）（N47）の取り外しと取り付け
必要な特殊工具：

24 4 161
24 4 166
24 4 160
24 2 390
23 4 050
00 2 030
11 6 480
24 1 110
重要：エンジンブロックへの重大な損傷を防ぐため、トランスミッションボルトの突出したねじ山は、取り外す前に必ず損傷や腐食がないか確認してください。腐食の兆候が見られる場合は、錆を除去し、ねじ山を清掃してから取り外してください。錆びたり損傷したネジは交換してください。

この指示に従わない場合、エンジンブロックとトランスミッションに重大な損傷が生じる可能性があります。

重要: 修理作業完了後、トランスミッションオイルのレベルを確認してください。

承認されたトランスミッションオイルのみを使用してください。

この要件を遵守しない場合、自動変速機に重大な損傷が生じる可能性があります。

必要な事前準備作業：

バッテリーを外してください
車体下部の保護材を取り外します。
補強板を取り外してください。
この作業項目には、重要な設置上の注意事項が記載されています。

排気システムを取り外す
遮熱板を取り外します
スターターモーターを取り外す
フロントアクスルディファレンシャルからプロペラシャフトを取り外します。
ギアボックスからプロペラシャフトを取り外し、センターベアリングを解放します。
注記：
プロペラシャフトを過度に曲げると、ジョイント部とプロペラシャフトの接合部に早期損傷が生じる可能性があります。
プロペラシャフトを車体下部に固定する。
ギアボックスを取り外す際は、ジャッキでエンジンを支えてください。
リリースネジ（１）。

トランスミッションオイルクーラーへの油圧ライン（2）を外します。

取り付けに関する注意：シーリングリングを交換してください。

伝染 ; 感染

ケーブルホルダー（1）をギアボックスから取り外します。

ネジ（２）を緩める。

ナット（３）を緩めます。

ホルダー（4）を取り外します。

伝染 ; 感染

図に示すように、成形要素（2）24 4 166を備えた特殊工具（1）24 4 161（A）を準備する。

伝染 ; 感染

特殊工具24 4 160をトランスミッションハウジングの凹部に挿入し、ネジ（1）で軽く締めます。

ネジ（２）を回して持ち上げ、締め付けます。