【ゴルフ 冷却水 警告灯点灯】点検方法 サービスマニュアル 整備書
【ゴルフ 冷却水 警告灯点灯】点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図警告灯点灯 DTCダイアグコード
エンジン修理作業では、清潔さが非常に重要です。ガスケット面の洗浄中に発生した異物を含め、あらゆる異物がオイル通路、冷却水通路、またはオイルパンに入ると、エンジン故障の原因となる可能性があります。
注意:アルミニウムの表面は柔らかく、傷がつきやすいため、シリンダーヘッドガスケットの表面を保護せずに作業台に置かないでください。
注意: コンポーネントを再インストールする場合は、取り外したコンポーネントの位置をマークし、同じ場所にインストールする必要があります。
ボルトとEGRクーラーを取り外します。
EGR クーラー ガスケットを取り外して廃棄します。
装備されている場合は、ボルトとエンジン リフト アイを取り外します。
CHT センサーと排気マニホールド ヒート シールドを取り外します。
CHTセンサーを廃棄します。
注意: 燃料レールを燃料インジェクターの軸方向に引き出さないと、燃料インジェクターが損傷する可能性があります。
注意: 燃料レールを取り外すと、燃料インジェクターが燃料レール内に残る場合がありますが、通常はシリンダー ヘッド内に残るため、取り外すには燃料インジェクター除去ツールを使用する必要があります。
圧縮空気を使用して、シリンダー ヘッド、ブロック、および燃料レールとインジェクターの周囲領域から汚れや異物を取り除きます。
ボルトと燃料レールを取り外します。
燃料レールに残っている燃料インジェクターをすべて取り外します。
シリンダーヘッドに残っている燃料インジェクターをすべて取り外します。
専用工具(310 206 燃料インジェクターリムーバー、307 005 (T59L 100 B) スライドハンマー)を使用してください。
燃料インジェクタークリップを取り外します。
注意: 最初に燃料インジェクターから引き離さずに下部の Teflon® シールを切断しないでください。そうしないと、インジェクターが損傷する可能性があります。
注意: 下部のテフロン® シールを取り外す際は、燃料インジェクターに傷、欠け、へこみを付けないように十分注意してください。
下部のテフロン®シールをインジェクターから引き抜きます。
付属の工具(ロングノーズプライヤー)を使用してください。
下部燃料インジェクターのテフロン®シールを慎重に切断して廃棄します。
汎用工具:ナイフ
O リング シールと燃料インジェクター シールを取り外して廃棄します。
ボルト、スタッドボルト、シリンダーヘッドカバーを取り外します。
シリンダーヘッドカバーガスケットを取り外して廃棄します。
スパークプラグを取り外す前に、圧縮空気を使用してスパークプラグウェル内の異物を除去します。
スパークプラグを取り外します。
注意:吸気バルブスプリングと排気バルブスプリングは見た目は似ていますが、実際には異なる部品であり、互換性はありません。スプリングを再使用する場合は、元の位置に取り付ける必要があります。
注意: バルブ コレットを取り外すには、小型のドライバーと多目的グリースを使用してください。
特殊工具を使用して、バルブコレット、バルブスプリングリテーナー、バルブスプリングを取り外します。
使用する特殊工具:303 300 (T87C 6565 A) バルブスプリングコンプレッサーセット、303 350 (T89P 6565 A) バルブスプリングコンプレッサー、303 472 (T94P 6565 AH) バルブスプリングコンプレッサーアダプター、303 1249 バルブスプリングコンプレッサー。
材質:Motorcraft® 多目的グリーススプレー / XL 5 A (ESB M1C93 B)
必要に応じて新しい部品を検査し、取り付けます。
注意: バルブ ステム シール プライヤー (BeTooll HW0107 または同等品など) を使用してください。
特殊な工具を使用して、バルブシールを取り外します。
バルブステムシールを廃棄します。
元のバルブを使用する場合は、各バルブの位置をマークします。
バルブを取り外します。
バルブシートを点検します。
注意: 必要に応じて新しい部品を取り付けます。
ステムの端に溝や傷がないか検査します。
バルブの表面と端に穴、溝、傷がないか検査します。
バルブ ヘッドに焼け、侵食、反り、ひび割れの兆候がないか検査します。
バルブマージンの摩耗を検査します。
他のすべてのバルブに対して適切な取り外し手順を繰り返します。
組み立て
注意: 元のバルブを取り付ける場合は、取り外したときと同じ位置にバルブが取り付けられていることを確認してください。
きれいなエンジンオイルを注油し、バルブを取り付けます。
注意: バルブ ステム シール プライヤー (BeTooll HW0107 または同等品など) を使用してください。
バルブ ステム シールをきれいなエンジン オイルで潤滑します。
バルブ ステム シールを取り付けるには、市販のバルブ ステム シール プライヤーを使用します。
注意:吸気バルブスプリングと排気バルブスプリングは見た目は似ていますが、実際には異なる部品であり、互換性はありません。スプリングを再使用する場合は、元の位置に取り付ける必要があります。
注意: バルブコレットを取り付ける際は、小型のドライバーと多目的グリースを使用してください。バルブコレットの固定状態を確認してください。
特殊工具を使用して、バルブスプリング、バルブスプリングリテーナー、バルブコレットを取り付けます。
使用する特殊工具:303 300 (T87C 6565 A) バルブスプリングコンプレッサーセット、303 350 (T89P 6565 A) バルブスプリングコンプレッサー、303 472 (T94P 6565 AH) バルブスプリングコンプレッサーアダプター、303 1249 バルブスプリングコンプレッサー。
材質:Motorcraft® 多目的グリーススプレー / XL 5 A (ESB M1C93 B)
注意:スパークプラグを落とすと内部が損傷する恐れがあり、スパークプラグは廃棄する必要があります。損傷したスパークプラグを使用すると、シリンダーの失火を引き起こし、エンジンが損傷する可能性があります。
スパークプラグを取り付けます。
トルク:106 lb.in (12 Nm)
新しいシリンダーヘッドカバーガスケットを取り付けます。
シリンダーヘッドカバー、ボルト、スタッドボルトを取り付けます。
トルク:97 lb.in (11 Nm)
注意:燃料インジェクターの先端を清掃する際に、圧縮空気や燃料インジェクターブラシを使用しないでください。この指示に従わないと、燃料インジェクターが損傷する可能性があります。
注意: シリンダー ヘッド、ブロック、燃料レールおよびインジェクターの周囲に残っている燃料や異物を徹底的に除去してください。
特殊工具を用いて、燃料インジェクターのボアを清掃します。
専用サービスツール:310 205 燃料インジェクターブラシを使用してください。
注意: 新しい下部のテフロン® 燃料インジェクターシールに潤滑剤を塗布しないでください。
テフロン®シールガイドを燃料インジェクターチップに取り付けます。
専用サービスツール(310 207インストーラー、燃料インジェクターシールアセンブリ)を取り付けます。
注意: テフロン® シールをテフロン® シール ガイドに取り付けたら、テフロン® シールの過度の膨張を避けるために、すぐに燃料インジェクターに取り付ける必要があります。
注意: 新しい下部燃料インジェクターのテフロン® シールが取り付けられていることを確認してください。
新しいテフロン®シールをテフロン®シールガイドに取り付けます。プッシャーツールを使用して、テフロン®シールをテフロン®シールガイドに沿ってスライドさせます。
プッシャー ツールを使用して、テフロン® シールをテフロン® シール ガイドから取り外し、燃料インジェクターの溝に差し込みます。
特殊工具を取り外します。
特殊工具:310 207 インストーラー、燃料インジェクターシールアセンブリを使用してください。
注意: テフロン® シールのサイズを決める前に、テフロン® シールが燃料インジェクターの溝に完全に固定されていることを確認してください。
テフロン®シールサイザーツールを取り付ける前に、テフロン®シールを指でマッサージして温めてください。これにより、テフロン®シールサイザーツールの取り付けが容易になります。
注意: テフロン® シール サイザー ツールの斜めの開口部はシールから離れます。
テフロン®シールサイザーツールの大きい開口部をテフロン®シールに向けてください。テフロン®シールサイザーツールを押しながら180度回転させてください。
専用サービスツール(303 1567 テフロンシールサイザー)をご使用ください。
テフロン®シールサイザーツールを取り付けたら、テフロン®シールがテフロン®シールサイザーツールのサイジング部に収まっていることを確認してください。1分後、テフロン®シールサイザーツールを180度回転させて取り外します。
1 分後、テフロン® シール サイザー ツールを 180 度回転させて取り外します。
注意:新しい燃料インジェクターサポートリングは、広い面を燃料インジェクターOリングシールに向け、正しい向きで取り付けてください。サポートリングが正しく取り付けられていないと、燃料系統から漏れが発生する可能性があります。
注意: 新しい燃料インジェクター サポート リングと新しい燃料インジェクター O リング シールが取り付けられていることを確認してください。
新しい燃料インジェクターサポートリングを取り付けます。
注意: 新しい下部のテフロン® 燃料インジェクターシールには潤滑剤を塗布しないでください。
新しい燃料インジェクターのOリングを取り付けます。
新しい燃料インジェクタークリップを取り付けます。
注意: FRP センサーは、燃料レールから取り外された場合は交換する必要があります。
注意: 燃料インジェクター クリップの回転防止フィンガーは、燃料レール カップの溝に滑り込む必要があります。
燃料レールに燃料インジェクターを取り付けます。
注意: 新しい下部のテフロン® 燃料インジェクターシールには潤滑剤を塗布しないでください。
注意: 突然の衝撃力は与えないでください。
インジェクター上部の燃料レールを押し下げてボルトを取り付けます。
トルク:
ステージ1:締め付けトルク:89 lb.in (10 Nm)
ステージ2:締め戻しトルク:0 lb.in (0 Nm)
ステージ3:5秒待つ:0回転
ステージ4:締め付けトルク:124 lb.in (14 Nm)
ステージ5:追加締め付け:30°
新しい CHT センサーに排気マニホールド ヒート シールドを取り付けます。
CHTセンサーを取り付けます。
トルク:97 lb.in (11 Nm)
装備されている場合は、エンジンリフトアイとボルトを取り付けます。
トルク:
ステージ1:33 lb.ft(45 Nm)
ステージ2:30°
新しいEGRクーラーガスケットを取り付けます。
EGR クーラーを取り付け、ボルトを指で締めます。
ボルト1と2を締めます。
トルク: 97 lb.in (11 Nm)
ボルト1を締め直します。
トルク: 97 lb.in (11 Nm)
ボルト3と4を締めます。
トルク: 97 lb.in (11 Nm)
ボルト3を締め直します。
トルク: 97 lb.in (11 Nm)
ボルト5を締めます。
トルク: 97 lb.in (11 Nm)
























