【イグニス】車両保険保険金額目安自損事故盗難ガラス交換凹み

2026年3月7日 2026年3月7日

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【イグニス】車両保険保険金額目安自損事故盗難ガラス交換凹み板金修理

ステアリングギアの取り外しと取り付け

除去

執行手続き

ホンダシビックのステアリングギアの取り外しと取り付け

前輪を真っ直ぐ前に向けて駐車します。インストルメントパネルの下からステアリングコラムジョイントカバーを取り外します（添付の図を参照）。

ホンダシビックのステアリングギアの取り外しと取り付け

ステアリングギアの入力シャフトに対するステアリングコラムの中間シャフトの位置をマークし、クランプネジを緩めます (添付の図を参照)。
車の前部をジャッキアップし、スタンドで支えます。パーキングブレーキをかけます。イグニッションキーを抜き、ステアリングコラムをロックします。

境界線=
ラックとピニオンを取り外した状態でステアリングホイールを回すと、SRS ケーブルドラムが故障する可能性があります。

シフトリンケージとシフトレバーリアクションロッド（マニュアルトランスミッションモデル）またはシフトケーブル（オートマチックトランスミッションモデル）をトランスミッションから取り外します（「ギアボックス」の章を参照）。5 . 触媒コンバータを取り外します（「燃料および排気システム
」の章を参照）。
ホンダシビックのステアリングギアの取り外しと取り付け
6a. ステアリングギアハウジングの下にドレンパンを設置します。PAS油圧ラインをステアリングギアハウジングから取り外します（液漏れを最小限に抑え、システムへの汚れの侵入を防ぐため、ラインの開口端をすぐに塞ぎます）（添付の図を参照）。

ホンダシビックのステアリングギアの取り外しと取り付け
6b. シャーシ補強材が装備されている場合は取り外します（添付の図を参照）。

タイロッドエンドをステアリングナックルアームから外します（「タイロッドエンドの取り外しと取り付け」を参照）。左側のタイロッドエンドを取り外します。
ホンダシビックのステアリングギアの取り外しと取り付け
8a. ステアリングギアを下から支え、取り付けボルトを緩めます（添付の図を参照）。

ホンダシビックのステアリングギアの取り外しと取り付け
8b. ラック＆ピニオンアセンブリを下げ、ステアリングコラム中間シャフトをステアリングギア入力シャフトから慎重に外します。ステアリングギアアセンブリを可能な限り右にスライドさせ、入力シャフトが前を向くように回転させます。アセンブリの左端をフレームの下に下ろし、ゆっくりと左にスライドさせながら、ラック＆ピニオンを車両の下から取り外します。

インストール

執行手続き

PAS 油圧ラインをステアリングギアハウジングに接続します。 5. トランスミッションドライブロッド (「ギアボックス」の章を参照) と触媒コンバータ (「燃料および排気システム」の章を参照) を元の接続に戻します。 6. 車両を地面に下ろし、中間シャフトピンチボルトをねじ込み、指定のトルクで締めます。ステアリングコラムジョイントカバーを取り付け、クランプで固定します。 7. パワーステアリングシステムリザーバーに、指定グレードのフルードを必要量充填します（「日常メンテナンス」の章を参照）。ステアリングシステムのエア抜きを行います（「パワーステアリングシステム油圧ラインからのエア抜き」を参照）。

ステアリングギアアセンブリを元の位置に戻し、その入力シャフトをステアリングコラムの中間シャフトに噛み合わせます (分解時に付けた位置合わせマークが正しく揃っていることを確認してください)。

ラックアンドピニオンアセンブリの取り付けボルトをねじ込み (ボルトヘッドの下にワッシャーを入れることを忘れないでください)、指定のトルクで締めます。

端を左タイロッドにねじ込み、両端をステアリングナックルアームに挿入します ( 「タイロッドエンドの取り外しと取り付け」を参照)。