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コネクティングロッドとピストン群の組み立て
実行手順
1.ピストン7 （図「クランクシャフトとコネクティングロッド・ピストン群部品」を参照）を50～80℃に加熱した水に2～3分間浸して加熱します。
2.熱くなったピストン 7 にコネクティングロッド 10 を素早く挿入し、ピン 4 を押し込みます。保持リング 8 を挿入します。ピストン ヘッドの矢印とコネクティングロッドの突起、およびコネクティングロッド キャップが同じ方向を向いていることを確認してください。
3.新しいピストンリングを取り付ける前に、上記のようにシリンダーに挿入して各リングのリング端の隙間を測定します。隙間が公称値（圧縮リングの場合は0.3～0.45 mm、オイルスクレーパーリングの場合は0.25～0.5 mm）より小さい場合は、リング端をヤスリで削ります。ピストンリングには「TOP」という文字が刻印されています。この文字がピストンの頂部を向くように取り付けます。リング端は互いに120°の角度で均等に配置します。
4.コネクティングロッドベアリングライナー2をコネクティングロッド10およびキャップ11に取り付け、ライナーの突出部がコネクティングロッドまたはキャップの凹部に収まるようにします。
5.シリンダーとピストンにエンジンオイルを塗布し、ピストンヘッドの矢印がカムシャフト駆動ベルトに向かって前方を向くようにピストンをシリンダーに挿入します。
6.クランクシャフトベアリングとジャーナルにエンジンオイルを塗布し、コネクティングロッド10にカバー11を取り付けます。このとき、コネクティングロッドの小端部のシリンダー番号とカバーの番号が同じ側になるようにします。コネクティングロッドボルトを挿入し、ナットを締め、2段階で規定トルクで締めます。第1段階：30 N m (3.0 kgf m)、第2段階：さらに1/4回転 (90°) 締めます。
7.クランクシャフトを回して、スムーズに回転することを確認してください。
8.残りのピストンとコネクティングロッドも同様の方法で取り付けます。
9.シックネスゲージを使用して、コネクティングロッド小端部とクランクシャフトウェブ間の側面クリアランスを確認します。クリアランスは0.37mmである必要があります。
10.オイルポンプ、シリンダーヘッド、カムシャフト駆動ベルトを取り付けます。