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シリンダーヘッドボルトの締め付け手順

アウディ100のシリンダーヘッドの取り外しと取り付け

エンジンは車から取り外されました。

実行手順
1.カムシャフト駆動部のトップカバー8（図「カムシャフト駆動部品」を参照）を取り外します。

2. 8つのナットを緩めてシリンダーヘッドカバー11を取り外します（図4気筒エンジンを参照）。
   3.吸気管と排気マニホールドを取り外します。
   アウディ100のシリンダーヘッドの取り外しと取り付け 4.クランクシャフトをプーリーで回転させ、シリンダー1のピストンが圧縮行程の上死点（TDC）（両方のバルブが閉じている状態）に達するまで回します。図に示すように、クランクシャフトプーリーのマークが下部カムシャフト駆動カバーの矢印に、カムシャフトギアのマークが上部カムシャフト駆動カバーのマーク（またはエンジンの左側にあるシリンダーヘッドカバーガスケットの上面）に合うようにします。
   5.ナット16を完全に緩めて、ベルトテンショナー15を取り外します。
   6.カムシャフト駆動部のリアカバー10をシリンダーヘッドに固定しているボルトを緩めます。
   7.シリンダーヘッドを固定しているボルト 14 を緩めます。15. 図に示されているシリンダーヘッドボルト締め付け順序とは逆の順序でボルトを均等に緩めます 。
   8.シリンダーヘッドを取り外します。
   9.シリンダーヘッドガスケットを取り外します。7.
   10.シリンダーヘッドを逆の手順で取り付けます。この場合、シリンダーヘッドガスケット 7 とシリンダーヘッドカバーガスケット 9 を交換する必要があります。ガスケット 7 は、「OBEN-TOP」の文字が上を向くようにシリンダーブロックの表面に取り付ける必要があります。シリンダーヘッドボルトは、図に示す順序で締めます。シリンダーヘッドボルトの締め付け順序は 3 段階です。第 1 段階 - 40 N m (4.0 kgf m)、第 2 段階 - 60 N m (6.0 kgf m)、第 3 段階 - さらに半回転 (180°) 締めます。

車のエンジン
バルブの研磨や交換、燃焼室壁面のカーボン堆積物の除去、シリンダーヘッドガスケットの交換などが必要な場合、エンジンを車体から取り外さずにシリンダーヘッドを取り外すことができます。

実行手順
1.バッテリーのマイナス端子から配線を外します。
2.冷却システムから液体を排出します（ 4.1項の1～3項を参照）。
3.発電機を取り外します（12.1.3.1項の2～7項を参照）。
4.マフラーのインレットパイプを排気マニホールドから外します（5.1項の項目1を参照）。
5.吸気管と排気マニホールドを取り外します。
6.高電圧配線を外し、スパークプラグを取り外します。
7.電気配線、ケーブル、ホースをシリンダーヘッドから取り外します。その際、あらかじめ印を付けておきます。
8.シリンダーヘッドを取り外します（「 車両からエンジンを取り外す」の項目1～9を参照）。