【パワースライドドア修理】キャラバン サービスマニュアル 整備書

【パワースライドドア修理】キャラバン NV350 VN6E26 4N16 QR20DEサービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

DTC障害トリガー条件

DTC 説明 障害トリガー条件
RCM B0013:11 助手席ニーボルスター展開制御：回路がアースに短絡 RCM が助手席側のニーエアバッグ回路のいずれかで 6 秒を超える接地短絡を検知すると、障害が表示されます。
RCM B0013:12 助手席ニーボルスター展開制御：バッテリーへの回路短絡 RCM が助手席ニーエアバッグ回路のいずれかで 6 秒を超える電圧の短絡を感知すると、障害が表示されます。
RCM B0013:13 助手席ニーボルスター展開制御：回路開 RCM が助手席ニーエアバッグ回路間の抵抗を 6 秒以上、目標値よりも大きく測定すると、障害が表示されます。
RCM B0013:1A 助手席ニーボルスター展開制御：回路抵抗が閾値以下 RCM が助手席ニーエアバッグ回路間の抵抗を 6 秒以上、目標値より低く測定すると、障害が表示されます。
考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
助手席ニーエアバッグ
RCM
目視検査と事前チェック

損傷した配線ハーネスがないか検査します。
コネクタが緩んでいたり、損傷していないか検査します。
警告：不適切な修理方法や作業は、補助拘束システム（SRS）の誤作動を引き起こす可能性があります。これらの指示を決して守らないでください。すべての指示に厳密に従わない場合、誤作動により重傷を負う可能性があります。

注意：測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。正しいプローブアダプタを使用しないと、コネクタが損傷する可能性があります。

注： ほとんどの不具合はコネクタや配線に起因しています。ピンポイントテストに進む前に、徹底的な検査と検証を実施してください。

注意： SRSコンポーネントの取り外しまたは再接続は、ピンポイントテスト手順内で指示された場合にのみ行ってください。この指示に従わない場合、SRSの診断が誤る可能性があります。

注意： 必ず正しいSRSコンポーネントが取り付けられていることを確認してください。他の車両向けにリリースされている部品は、外観が類似していても互換性がない場合があります。フォード部品カタログに記載されている部品番号を確認し、正しいコンポーネントが取り付けられていることを確認してください。不適切なSRSコンポーネントが取り付けられていると、診断トラブルコード（DTC）が設定される場合があります。

注意: 車両を顧客に引き渡す前に、SRS が完全に動作し、障害がない状態である必要があります。

G1 RCM（拘束制御モジュール）診断トラブルコード（DTCS）の取得
警告：本セクションのサービス手順を開始する前に、セクション100 00「一般情報」の「安全に関する警告」を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。
「花火装置の健康と安全に関する注意事項」（セクション100 00「一般情報、説明、および操作」）を参照してください。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

DTC B0013:11、B0013:12、B0013:13、および B0013:1A は、セルフテスト中にオンデマンドで取得されましたか?
はい この障害は修正され、セルフテスト中にDTCがオンデマンドで取得されなくなるまでクリアできません。DTC
B0013:13またはB0013:1Aの場合はG2へ、
DTC B0013:11の場合はG8へ、
DTC B0013:12の場合はG10へ進んでください。
いいえ これはCMDTCのみで発生する断続的な障害です。DTC
B0013:13またはB0013:1Aの場合はG13へ、
DTC B0013:11の場合はG14へ、
DTC B0013:12の場合はG15へ進んでください。

G2 助手席ニーボルスター展開制御（DEPLOY_07_R）PID（パラメータ識別）の確認
診断スキャンツールを使用すると、
RCMにアクセスし、DEPLOY_07_R (mOhm) PIDを監視します。

PID の値を監視して記録します。

PID 値は 1600 ～ 4000 mΩ の間ですか?
はい G12へ
いいえ G3へ