【エンジンオイル残量 警告灯点灯】サービスマニュアル 配線図 分解図

【エンジンオイル残量 警告灯点灯】点検方法 サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図 警告灯点灯 DTCダイアグコード

冷却システムを開ける前に、必ずエンジンが冷えるのを待ってください。エンジン作動中または冷却システムが高温になっているときは、冷却水圧力リリーフキャップを外さないでください。冷却システムは加圧されているため、キャップを少し緩めるだけで蒸気や高温の液体が勢いよく噴き出す可能性があります。これらの指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。

注意: この手順の削除手順には、インストールの詳細が含まれている場合があります。

警告: 冷却システムの圧力を解放するときは、冷却液膨張タンクのキャップを厚い布で覆ってください。

ガス抜きボトルのキャップをゆっくり 2 ～ 3 回転させて冷却システムの圧力を解放し、ガス抜きボトルのキャップを取り外します。

上部エアクリーナーアウトレットパイプを取り外します。
参照：エアクリーナーアウトレットパイプ（303 12A 吸気分配およびフィルタリング 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、取り外しと取り付け）。
注意: 冷却剤の損失を減らすために、新しいコンポーネントを取り付ける準備をしておいてください。

注意: 漏れた液体を作業用タオルで受け止められるように準備しておいてください。

ECT 電気コネクタを外し、保持クリップを外して ECT センサーを取り外します。

インストール

取り付けるには、取り外し手順を逆に実行します。
ガス抜きボトル内の冷却水レベルを確認し、必要に応じて冷却水を補充してください。
材質：Motorcraft®オレンジ濃縮不凍液/冷却水/VC 3 B（WSS M97B44 D）