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トランスミッション

ホンダ シビック 5速マニュアルトランスミッション

スムーズでショックのない変速を実現するために、前進ギアはすべて同期されています。トランスミッションには、5速から後進ギアへの直接変速を防止するロック装置が装備されています。シフトアップまたはシフトダウンを行う際は、クラッチを完全に切断してください。シフトレバーを次のギアに切り替えた後、クラッチペダルをゆっくりと離してください。どのギアでも走行中は、クラッチペダルに足を乗せたままにしないでください。クラッチ部品の摩耗が早まる可能性があります。
車両が完全に停止してから、必ずリバースギアを入れてください。走行中にリバースギアに入れようとすると、トランスミッションが損傷する可能性があります。リバースギアに入れる前に、クラッチを完全に切断し、数秒間停止させてください。停止させる代わりに、前進ギアのいずれかを一度入れてから切り離し、すぐにレバーをリバースに入れることもできます。これらのリバースギアの入れ方により、ギアの回転によるトランスミッションの急激な噛み合いを防ぐことができます。

車を減速させるには、トランスミッションをシフトダウンすることでエンジンブレーキを利用できます。エンジンブレーキを使用すると、車両の速度を安全なレベルに制御し、長く急な下り坂を走行する際のブレーキの過熱を防ぐことができます。速度が低下するにつれて、エンジンが最大許容回転数を超えないように、トランスミッションを順次シフトダウンしてください。低いギアに入れた後は、タコメーター（装備されている場合）を使用してエンジン回転数を監視してください。タコメーターの針がレッドゾーンに入ってはいけません。いずれの場合も、仕様に記載されている各ギアにおける最高速度を参照してください。

境界線=
滑りやすい路面を走行する際、急減速や急加速は制御不能に陥り、事故につながり、傷害を負う可能性があります。路面状況が十分なトラクションを提供しない場合は、特に注意してください。