【RASPBERRY PI 警告灯点灯】点検方法 サービスマニュアル

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冷却システムから錆、スラッジ、その他の異物を除去するには、アルミ製ラジエーターに安全に使用できる冷却システムフラッシュを使用してください。この洗浄により、冷却システムの効率が回復し、オーバーヒートを防ぐことができます。フラッシング水を脈動または逆方向に噴射すると、通常の冷却水の流れ方向で一定に噴射する場合よりも、堆積物がより早く除去されます。洗浄溶剤では冷却システムを効果的に洗浄できない深刻なケースでは、冷却システムフラッシャーを使用した加圧フラッシング法を使用する必要があります。冷却水や洗浄剤で汚染された古いフラッシング水は、地方自治体、州、または連邦法に従って廃棄してください。

注意: 表に記載されている圧力を超えないでください。

Motorcraft® プレミアム クーリングシステム フラッシュを冷却システムに添加し、ボトルのラベルの指示に従ってください。
仕様（303 03A エンジン冷却 2.0L エコブースト (177kW/240PS) MI4、仕様）を参照してください。
冷却システムからオイルを排出します。
参照：エンジン冷却システムのオイル排出、真空充填、エア抜き（303 03A エンジン冷却 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、一般手順）。
ラジエーターを取り外します。
参照：ラジエーター（303 03A エンジン冷却 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、取り外しと取り付け）。
注意：ラジエーター内圧は138 kPa（20 psi）を超えないようにしてください。ラジエーターが損傷する可能性があります。

ラジエーターの上部ホースが上になるようにラジエーターを回し、上部ホースの位置に高圧ホースを取り付けて、ラジエーターをバックフラッシュします。
注意: サーモスタットとハウジングはアセンブリとしてサービスされます。

サーモスタットハウジングを取り外します。
参照：サーモスタットハウジング（303 03A）
エンジンのバックフラッシュを行います。高圧水ホースをラジエーター下部のホースを通してエンジン内に挿入し、エンジンをバックフラッシュします。
注意: サーモスタットとハウジングはアセンブリとしてサービスされます。

サーモスタットハウジングを取り付けます。
参照：サーモスタットハウジング（303 03A）
ラジエーターを取り付けます。
参照：ラジエーター（303 03A エンジン冷却 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、取り外しと取り付け）。
冷却システムのオイルを充填し、エア抜きを行ってください。
参照：エンジン冷却システムのオイル抜き、真空充填、エア抜き（303 03A エンジン冷却 2.0L EcoBoost (177kW/240PS) MI4、一般手順）。
フラッシュによって冷却システム内に残った水を補うために、冷却液の濃度を調整します。
正確な濃度を測定するために、エンジンを 5 分間アイドリングさせて、冷却水と水を混合します。
ROB75240と同様のクーラント/バッテリー屈折計を使用して、クーラント濃度を測定します。
専用サービスツール：ROB75240 クーラント/バッテリー屈折計（華氏）を使用してください。
適切な濃度になるまで、濃縮クーラントを補充、補充、または調整してください。
仕様（303 03G）を参照してください。