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マニュアルトランスミッションのオーバーホールに関する一般情報

このマニュアルの著者は、車両オーナーがマニュアルトランスミッションのオーバーホールを自ら行うことを推奨しません。トランスミッションの分解と組み立てには、多数の小さな部品を取り外し、再び組み立てる必要があります。多数の精密な測定を行う必要があり、調整ワッシャー、リング、スペーサーを選択して多数のクリアランスを正確に設定する必要があります。したがって、マニュアルトランスミッションのオーバーホールは専門の自動車修理工場に委託するのが最善です。多くの場合、交換部品として再生ユニットを購入することが可能であり、複雑なオーバーホールよりも費用が安くなることにも留意してください。

上記にもかかわらず、アマチュア整備士がマニュアルトランスミッションを自分で修理することは完全に不可能ではありません。必要なのは、必要な専用工具と、すべての手順における細部への細心の注意だけです。

マニュアルトランスミッションの再生に必要な工具には、内外スナップリングを取り外すためのプライヤー、ベアリングプーラー、スライディングハンマー、ドリフトパンチとセンターパンチのセット、DTIメーター、そして場合によっては油圧プレスなどがあります。また、バイスまたは専用の組立スタンドを備えた頑丈な作業台も必要です。

手動トランスミッションの分解手順を実行するときは、取り外した各部品の取り付け順序を覚えておくか、書き留めておくことをお勧めします。

ギアボックスを分解する前に、故障の症状を分析して、おおよその原因を特定することをお勧めします。多くの故障は、特定の部品の故障に明らかに関連しています。参照：車両部品およびシステムの診断。