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フロントサスペンションストラットアセンブリのショックアブソーバーまたはコイルスプリングの交換

執行手続き

1. 車両からショックアブソーバー アセンブリを取り外します ( 「コイル スプリング付きフロント ショックアブソーバー アセンブリの取り外しと取り付け」または「コイル スプリング付きリア ショックアブソーバー アセンブリの取り外しと取り付け」を参照)。
2. ショックアブソーバーに漏れ、へこみ、ひび割れ、その他の機械的損傷の兆候がないか点検します。コイル スプリングに欠け、ひび割れ、陥没の兆候がないか、ゴム製マウントに硬化や老化の兆候がないか点検します。Honda サービス センターでは、コイル スプリング付きの交換用ショックアブソーバーを常時提供しており、時間とコストを大幅に削減できます。したがって、大規模なオーバーホールのためにショックアブソーバーを分解する前に、市場調査を行って交換部品の価格を決定し、再生アセンブリの購入コストと比較してください。

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コイル スプリングをショック アブソーバー アセンブリから取り外す作業は潜在的に危険を伴うため、高品質の専用ツールを使用してのみ行う必要があります。

3. ショックアブソーバーアセンブリをソフトジョーバイスで締め付けます（締めすぎないように）。4
   . スプリングに対するサポートベースの位置をマークします（スプリングを交換する場合は、ダンパーアセンブリに対する位置をマークします）。
   ホンダシビックのフロントストラットアセンブリのショックアブソーバーまたはコイルスプリングの交換
4. メーカーの指示に従って、コイルスプリングコンプレッサーツールを取り付けます。ツールのスタッドのナットを締め付け（添付の図を参照）、スプリングがサポートベースから完全に解放されるまで圧縮します。

ホンダシビックのフロントストラットアセンブリのショックアブソーバーまたはコイルスプリングの交換

6. 保護キャップを外し、セルフロックナットを緩めます（添付図参照）。ダンパーロッドが回らないようにレンチで押さえます。ショックアブソーバーからアッパーマウント部品を取り外し、組み立てた順番に清潔な場所に並べます。
7. 圧縮されたコイルスプリングをアセンブリから慎重に取り外し、安全な場所に保管します。

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圧縮されたスプリングの端を手前に向けて回さないでください。

アセンブリを元の位置に戻し、車両に取り付けます ( 「コイル スプリング付きフロント ショック アブソーバー アセンブリの取り外しと取り付け」または「コイル スプリング付きリア ショック アブソーバー アセンブリの取り外しと取り付け」を参照)。

ダンパー ロッドから残りのコンポーネントを取り外し、作業台に（アセンブリに取り付けられた順序で）並べます。

リコイル バッファーをプレート、ダスト カバー、プレートとともに新しいダンパー アセンブリに移動します。ロッドをダンパーから最大ストローク長まで引き出し、取り付けられているコンポーネントに通します。

圧縮されたコイル スプリングをアセンブリに慎重に配置します。スプリングの下端がシートに正しく装着されていることを確認します。 11.
ゴム製スプリング シート クッション、ロッド サポート ブッシング、アセンブリ サポート ベース、固定ナット ワッシャー、および新しいセルフロック ナットを取り付けます。ナットを締める前に、分解中に付けたマークが正しく揃っていることを確認します。

レンチでピストン ロッドが回らないようにしながら、セルフロック ナットを必要なトルクで締めます。スプリング コンプレッサーを解放し、アセンブリから取り外します。保護キャップを取り付けます。