【いすゞエルフ警告灯点灯燃料フィルター】点検方法故障事例

2026年1月15日 2026年1月15日

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【いすゞエルフ警告灯点灯燃料フィルター】点検方法サービスマニュアル整備書修理書配線図分解図警告灯点灯 DTCダイアグコード

診断トラブルコード（DTC）チャート

このマニュアルに記載されている診断は、フォード特有の診断手法に関する一定のスキルレベルと知識を前提としています。
「診断方法」（100 00 一般情報、説明、および操作）を参照してください。

モジュール DTC 説明アクション
PCM P0034:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーバイパスバルブ「A」制御回路低：サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P0035:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーバイパスバルブ「A」制御回路高：サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P00C1:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーバイパスバルブ「B」制御回路低：サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P00C2:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーバイパスバルブ「B」制御回路高：サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P0234:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャー「A」オーバーブースト状態: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P0243:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ「A」: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P0244:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ 'A' 範囲/性能: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P0245:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ「A」低：サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P0246:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ「A」高：サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P0247:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ「B」: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P0248:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ 'B' 範囲/性能: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P0249:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ「B」低：サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P0250:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ「B」高：サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P0299:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャー「A」アンダーブースト状態: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P100F:00 ウェイストゲート制御圧力/BARO相関: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P1011:00 ウェイストゲート制御圧力センサー回路範囲/性能: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P1012:00 ウェイストゲート制御圧力センサー回路低: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P1013:00 ウェイストゲート制御圧力センサー回路高: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P1014:00 ウェイストゲート制御圧力センサー回路断続/不規則: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P1015:00 ウェイストゲート制御圧力が予想より低い: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P1016:00 ウェイストゲート制御圧力が予想よりも高い: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P25B3:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーのウェイストゲート「A」が開いたまま: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P25B4:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーのウェイストゲート「A」が閉じたままになっている: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P25B5:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーのウェイストゲート「B」が開いたまま: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P25B6:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーのウェイストゲート「B」が閉じたままになっています: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P2AB7:00 ウェイストゲートポジションセンサー「A」回路: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P2AB8:00 ウェイストゲートポジションセンサー「A」回路低: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P2AB9:00 ウェイストゲートポジションセンサー「A」回路高: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P2ABA:00 ウェイストゲートポジションセンサー「B」回路: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P2ABB:00 ウェイストゲートポジションセンサー「B」回路低: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P2ABC:00 ウェイストゲートポジションセンサー「B」回路高: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P2ABD:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ「A」ドライバー電流/温度が高すぎる: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動
PCM P2ABE:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ「B」ドライバ電流/温度が高すぎる: サブタイプ情報なしピンポイントテストHNへ移動

グローバル顧客症状コード（GCSC）チャート

症状アクション
運転性能 > パワー不足/損失 > 加速 > 常にピンポイントテストHNへ移動
運転性能 > パワー不足/損失 > 巡航/一定速度 > 常にピンポイントテストHNへ移動

ピンポイントテスト

ピンポイントテスト HN: ターボチャージャーシステム
導入
注意: DTC を設定したり症状を引き起こした元の状態を再現するには、車両の運転が必要になる場合があります。

通常の動作と障害状態

DTC 障害トリガー条件を参照してください。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明障害トリガー条件
PCM P0034:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーバイパスバルブ「A」制御回路低：サブタイプ情報なし PCMがターボチャージャーバイパスバルブ（TCBY）回路の断線または接地短絡を検出すると設定されます。このDTCは、バルブが閉に指示された場合にのみ設定されます。
PCM P0035:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーバイパスバルブ「A」制御回路高：サブタイプ情報なし PCMがターボチャージャーバイパスバルブ（TCBY）回路からの高電圧を検出するとセットされます。このDTCは、バルブが開くように指示された場合にのみセットされます。
PCM P00C1:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーバイパスバルブ「B」制御回路低：サブタイプ情報なし PCMがターボチャージャーバイパス2（TCBY2）回路の断線または接地短絡を検出すると設定されます。このDTCは、バルブが閉に指示された場合にのみ設定されます。
PCM P00C2:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーバイパスバルブ「B」制御回路高：サブタイプ情報なし PCMがターボチャージャーバイパス2（TCBY2）回路からの高電圧を検出するとセットされます。このDTCは、バルブが開くように指示された場合にのみセットされます。
PCM P0234:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャー「A」オーバーブースト状態: サブタイプ情報なし FORD GT PCM がターボチャージャーシステムの TCBP PID 値が較正済みのしきい値より大きいこと、またはターボチャージャーシステムの TCBP PID 値が較正済みの時間にわたってターボチャージャーのブースト圧の目標値より大きいことを検出すると、設定されます。また、計算されたターボチャージャータービン速度が較正済みのしきい値より大きい場合、またはバンク 1 とバンク 2 間の計算されたターボチャージャータービン速度の差が較正済みのしきい値より大きい場合にも、この DTC が設定されることがあります。チューブに制限、亀裂、および不適切なフィッティング接続がないか確認してください。ターボチャージャーウェイストゲート調整バルブソレノイドが正しく動作しているか確認してください。その他すべてこの DTC は、ターボチャージャーシステムの TCBP PID 値が較正済みのしきい値より大きい場合、またはターボチャージャーシステムの TCBP PID 値が較正済みの時間にわたってターボチャージャーブースト圧 (TCBP) の目標値より大きい場合に設定します。チューブに詰まり、亀裂、不適切な接続箇所がないか確認してください。ターボチャージャーのウェイストゲートレギュレーティングバルブソレノイドが正しく作動しているか確認してください。
PCM P0243:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ「A」: サブタイプ情報なし PCMがTCWGM1+回路とTCWGM1 回路の逆接続を検出するとセットされます。ハーネスコネクタ内でTCWGM1+回路とTCWGM1 回路の位置が正しいことを確認してください。
PCM P0244:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ 'A' 範囲/性能: サブタイプ情報なし PCMがターボチャージャーのウェイストゲートモーター1が指令位置への応答が遅いことを検出したときに設定されます。ウェイストゲートモーターのリンケージに物理的な損傷や固着がないか点検してください。
PCM P0245:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ「A」低：サブタイプ情報なし PCMがTCWRVS回路の断線または接地短絡を検出するとセットされます。このDTCは、ソレノイドバルブが通電されている場合にのみセットされます。
PCM P0246:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ「A」高：サブタイプ情報なし PCMがTCWRVS回路から高電圧を検出するとセットされます。このDTCは、ソレノイドバルブが通電されている場合にのみセットされます。
PCM P0247:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ「B」: サブタイプ情報なし PCMがTCWGM2+回路とTCWGM2 回路の逆接続を検出するとセットされます。ハーネスコネクタ内でTCWGM2+回路とTCWGM2 回路の位置が正しいことを確認してください。
PCM P0248:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ 'B' 範囲/性能: サブタイプ情報なし PCMがターボチャージャーのウェイストゲートモーター2の指令位置への応答が遅いことを検出したときに設定されます。ウェイストゲートモーターのリンケージに物理的な損傷や固着がないか点検してください。
PCM P0249:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ「B」低：サブタイプ情報なし PCM が TCWRVS 回路からの開回路または接地への短絡を検出したときに設定します。
PCM P0250:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ「B」高：サブタイプ情報なし PCM が TCWRVS 回路から高電圧を検出したときに設定します。
PCM P0299:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャー「A」アンダーブースト状態: サブタイプ情報なし PCMが、実際のターボチャージャーブースト圧（TCBP）値が、目標ターボチャージャーブースト圧（TCBP）値より27.6 kPa（4 psi）以上低い状態が5秒間続くことを検出した場合、この警告灯が点灯します。これは、ブースト不足状態を示します。配管に詰まり、亀裂、接続不良がないか確認してください。ターボチャージャーのウェイストゲートレギュレーティングバルブソレノイドが正常に作動しているか確認してください。
PCM P100F:00 ウェイストゲート制御圧力/BARO相関: サブタイプ情報なし PCMが、ウェイストゲート負圧センサーの測定値が、大気圧（BARO）センサー、MAPセンサー、およびターボチャージャーブースト圧（TCBP）センサーの測定値よりKOEOで較正された閾値以上大きいことを検出し、かつ故障タイマーが較正された時間閾値を超えた場合に設定されます。標準的なセンサー差閾値は8.47 kPa（1.23 psi）、時間閾値は5秒です。
PCM P1011:00 ウェイストゲート制御圧力センサー回路範囲/性能: サブタイプ情報なし PCMがウェイストゲート負圧センサーの測定値が大気圧を校正閾値以上超過し、かつ故障タイマーが校正時間閾値を超えたことを検出した場合に設定されます。標準的な最大閾値は10.16 kPa（1.47 psi）、時間閾値は5秒です。
PCM P1012:00 ウェイストゲート制御圧力センサー回路低: サブタイプ情報なし PCMがウェイストゲート真空センサーの読み取り値が校正しきい値未満であり、かつ故障タイマーがSIGRTNまたはグランドへの短絡を示す校正時間しきい値を超えたことを検出した場合に設定されます。標準的な最小しきい値は0.2V、時間しきい値は5秒です。
PCM P1013:00 ウェイストゲート制御圧力センサー回路高: サブタイプ情報なし PCMがウェイストゲート真空センサーの読み取り値が校正済みのしきい値を超え、故障タイマーが校正済みの時間しきい値（回路の断線または電圧への短絡を示す）を超えたことを検出したときに設定されます。標準的な最大しきい値は4.93V、時間しきい値は5秒です。
PCM P1014:00 ウェイストゲート制御圧力センサー回路断続/不規則: サブタイプ情報なし PCMがウェイストゲート真空センサーの読み取り値が最小または最大の校正しきい値を下回っているか上回っていることを検出し、かつ故障カウンタが校正カウントしきい値を超え、断続的な断線または短絡を示している場合に設定されます。標準的な最小および最大しきい値はそれぞれ0.2Vと4.93V、カウントしきい値は25です。
PCM P1015:00 ウェイストゲート制御圧力が予想より低い: サブタイプ情報なし PCMが、ウェイストゲート真空センサーの測定値が期待値より校正しきい値よりも低いこと、かつ故障タイマーが校正時間しきい値を超えたことを検出した場合に設定されます。典型的な差異しきい値は16.93 kPa（2.46 psi）、時間しきい値は5秒です。
PCM P1016:00 ウェイストゲート制御圧力が予想よりも高い: サブタイプ情報なし PCMが、ウェイストゲート真空センサーの測定値が期待値よりも校正しきい値を超えて高く、かつ故障タイマーが校正時間しきい値を超えたことを検出した場合に設定されます。典型的な差異しきい値は16.93 kPa（2.46 psi）、時間しきい値は5秒です。
PCM P25B3:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーのウェイストゲート「A」が開いたまま: サブタイプ情報なし PCMがターボチャージャーのウェイストゲート1の角度が指令値よりも大きいことを検出した場合に設定されます。ターボチャージャーのウェイストゲートモーターのリンケージに固着や拘束の懸念がないか確認してください。
PCM P25B4:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーのウェイストゲート「A」が閉じたままになっている: サブタイプ情報なし PCMがターボチャージャーのウェイストゲート1の角度が指令値よりも低いことを検出したときに設定されます。ターボチャージャーのウェイストゲートモーターのリンケージに固着や拘束の懸念がないか確認してください。
PCM P25B5:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーのウェイストゲート「B」が開いたまま: サブタイプ情報なし PCMがターボチャージャーのウェイストゲート2の角度が指令値よりも大きいことを検出した場合に設定されます。ターボチャージャーのウェイストゲートモーターのリンケージに固着や拘束の懸念がないか確認してください。
PCM P25B6:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーのウェイストゲート「B」が閉じたままになっています: サブタイプ情報なしこのDTCは、PCMがターボチャージャーのウェイストゲート2の角度が指令値よりも低いことを検出したときに設定されます。ターボチャージャーのウェイストゲートモーターのリンケージに固着や拘束の懸念がないか確認してください。
PCM P2AB7:00 ウェイストゲートポジションセンサー「A」回路: サブタイプ情報なし PCM が TCWP1 回路電圧が較正されたしきい値より大きいか小さいことを検出したときに設定します。
PCM P2AB8:00 ウェイストゲートポジションセンサー「A」回路低: サブタイプ情報なし PCM がターボチャージャーウェイストゲート位置 1 センサーがセルフテスト範囲の下限外にあることを検出したときに設定されます。
PCM P2AB9:00 ウェイストゲートポジションセンサー「A」回路高: サブタイプ情報なし PCM がターボチャージャーウェイストゲート位置 1 センサーがセルフテスト範囲の上限外であることを検出すると設定されます。
PCM P2ABA:00 ウェイストゲートポジションセンサー「B」回路: サブタイプ情報なし PCM が TCWP2 回路電圧が較正されたしきい値より大きいか小さいことを検出したときに設定します。
PCM P2ABB:00 ウェイストゲートポジションセンサー「B」回路低: サブタイプ情報なし PCM がターボチャージャーウェイストゲート位置 2 センサーがセルフテスト範囲の下限外にあることを検出したときに設定されます。
PCM P2ABC:00 ウェイストゲートポジションセンサー「B」回路高: サブタイプ情報なし PCM がターボチャージャーウェイストゲート位置 2 センサーがセルフテスト範囲の上限外であることを検出すると設定されます。
PCM P2ABD:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ「A」ドライバー電流/温度が高すぎる: サブタイプ情報なし PCM がターボチャージャーウェイストゲートモーター 1 ドライバ電流が較正されたしきい値より大きいことを検出したときに設定されます。
PCM P2ABE:00 ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエータ「B」ドライバ電流/温度が高すぎる: サブタイプ情報なし PCM がターボチャージャーウェイストゲートモーター 2 ドライバ電流が較正されたしきい値より大きいことを検出したときに設定されます。
考えられる情報源

吸気システムの懸念
ターボチャージャーバイパスバルブ回路に関する懸念
ウェイストゲートコントロールホース
ウェイストゲート真空センサー
ターボチャージャーバイパスバルブ（9K378）
ターボチャージャーウェイストゲート調整ソレノイド（9961圧力作動、9E882真空作動）
ターボチャージャーウェイストゲートモーター（9G488）
ウェイストゲート真空センサー（9F479）
PCM（12A650）