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2026年2月24日 2026年2月24日

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自動車用化学薬品、洗浄剤、シーラント

近年、日常的な自動車のメンテナンスや修理に使用される化学薬品、オイル、潤滑剤が幅広く入手可能になりました。これには、洗浄剤や溶剤から、ゴムやプラスチック製の自動車部品を保護するためのオイル、潤滑剤、エアゾールに至るまで、幅広い化学・石油産業製品が含まれます。
クリーナー

キャブレター＆チョーククリーナーは、樹脂、カーボン堆積物、カーボン堆積物を除去する強力な溶剤です。ほとんどのキャブレタークリーナーは、時間の経過とともに硬化したり樹脂で覆われたりしない乾燥した潤滑膜を残します。この膜が形成されるため、これらのクリーナーは電気部品の洗浄には推奨されません。

ブレーキシステムクリーナーは、ブレーキシステム部品の表面からグリースやブレーキフルードの痕跡を除去するために使用されます。ブレーキシステムの効率的な動作には、完全な清浄度が不可欠です。クリーナーは残留物を残さず、多くの場合、汚染された部品によって引き起こされるブレーキの鳴きを解消します。

電気部品クリーナーは、導電性に影響を与えることなく、接触面の酸化膜、腐食、カーボン堆積物を除去します。また、スパークプラグ、キャブレタージェット、電圧レギュレーターなど、油脂を完全に除去する必要がある部品の洗浄にも使用できます。

乾燥剤は、発電機、電圧レギュレータ、ヒューズボックス、電気コネクタなどの電気部品の表面から水分や湿気を除去するために使用されます。乾燥剤は通常、非導電性、化学的に非攻撃性、不燃性です。

脱脂剤は、エンジンやシャーシ部品の外面から微量のグリースを除去するために使用される非常に効果的な溶剤です。エアゾールタイプやブラシで塗布するタイプがあり、種類に応じて水または溶剤で洗い流します。

シーラント

RTVシーラントは、最も広く使用されているガスケットシーラントです。シリコンベースで空気硬化性があり、シール性と接着性に優れ、防水性があり、接合面の欠陥を埋め、柔軟性を保ち、収縮や圧縮がなく、比較的容易に除去できるため、平均温度を超えない用途において、ほぼすべてのガスケットの補助として使用されます。

RTVシーラントとは異なり、嫌気性シーラントはガスケットの補助としてだけでなく、ガスケットの形成にも使用できます。柔軟性を維持し、耐溶剤性があり、接合面の凹凸を効果的に埋めます。RTVシーラントとの主な違いは硬化条件です。RTVシーラントは空気に触れると硬化が始まりますが、嫌気性シーラントは空気に触れていない場合にのみ硬化します。つまり、部品を組み立ててしっかりと押し付けた後にのみ、シーラントは硬化します。

パイプおよびねじ用シーラントは、油圧、空圧、真空ラインの継手をシールするために使用されます。通常はテフロン化合物で作られ、エアゾール（塗料や液体のように塗布するタイプ）、またはテープ（FUM）の形で供給されます。

化学薬品

固着防止剤は、締結部品の固着、腐食、詰まり、冷間圧接を防ぎます。高温用固着防止シーラントは、通常、銅含有潤滑剤またはグラファイト潤滑剤をベースとしており、排気システムや排気マニホールドの締結部品に使用されます。

嫌気性粘着剤は、振動による締結部品の緩みを防ぎ、取り付け後、空気に触れない状態で初めて硬化します。中強度粘着剤は、頻繁に緩む小型締結部品（ナット、ボルト、ネジなど）の固定に使用されます。高強度粘着剤は、緩める必要の少ない大型締結部品の固定に一般的に使用されます。

オイル添加剤は、オイルの粘度を変えずに化学的性質を調整し、エンジン内部の摩擦を低減するために使用されます。ほとんどのエンジンオイルメーカーは、添加剤の使用を推奨していないことに注意してください。

燃料添加剤は、その化学組成に応じて様々な機能を果たします。一般的には、キャブレター、燃料噴射システム部品、吸気管の内面に付着したスラッジやカーボン堆積物を除去する溶剤が含まれています。さらに、これらの添加剤の使用は、燃焼室壁に形成されるカーボン堆積物の除去にも役立ちます。添加剤の中には、シリンダーヘッド上部部品（バルブ機構、ピストンリング）を潤滑する物質を含むものや、燃料タンク壁面の結露を除去する物質を含むものがあります。

その他

ブレーキフルードは、ブレーキシステムの油圧回路で発生する高温・高圧に耐えられるよう特別に配合された化合物です。車両の塗装面や露出した皮膚との接触を避けてください。ブレーキフルードは吸湿性が高いため、湿気や汚れの侵入を防ぐため、密閉容器に保管してください。

ボディシーリングストリップ固定用接着剤は、その名の通り、ドア、窓、トランクリッドの開口部にシーリングストリップを固定するために使用されます。また、内装トリム部品の固定にも使用できます。

車体下部の防錆コーティングは、石油から作られたタール状の化合物で、金属表面を過酷な環境要因から保護するために使用されます。また、車内の防音剤としても機能します。

ワックスや研磨剤は、塗装面を環境の影響から保護するために使用されます。塗装の種類によって、必要なワックスや研磨剤の種類は異なります。研磨剤の中には、古い車の塗装面の酸化層（くすみ）を除去する研磨剤や化学添加物が含まれているものもあります。最近では、ポリマーやシリコン系物質などの様々な化学添加物を含む、ワックスフリーの研磨剤が市場に広く普及しています。これらの研磨剤は、従来の（ワックス）研磨剤よりも塗布しやすく、長持ちします。