【タント O2センサー故障】サービスマニュアル 整備書 修理書
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イグニッションスイッチをOFFにし、全てのドアとボンネットが閉まっている状態で、ワイヤレス操作※1、
キー連動操作またはエントリー操作※2でドアを施錠すると盗難抑止システムがセットされます。ワイヤレス操作※1、キー連動操作またはエントリー操作※2でドアを施錠した際に、全てのドアが閉まっていてボンネットが開いている場合は、ボンネットを閉めた時点で盗難抑止システムがセットされます。また、イグニッションスイッチをONにし、エンジンを2秒以上継続して運転しているとき、またはワイヤレス操作※1、キー連動操作またはエントリー操作※2でドアを解錠したときは、盗難抑止システムが解除されます。
*1: ワイヤレスドアロックシステム搭載
*2: スマートキーシステム搭載
配線図
「システム図」（ページ参照注意 / お知らせ / ヒント）を参照してください。
注意 / お知らせ / ヒント
知らせ：
本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）を交換する前に、登録（ページ参照）を参照してください。*1
*1: スマートキーシステム搭載
次の手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。
手順
1.
パワードアロックの動作確認
(a) パワードアロック制御の動作を確認します（ページを参照 結果）。
結果
結果
進む
OK（ワイヤレスドアロックシステム付き）
あ
OK（ワイヤレスドアロックシステムなし）
B
NG
C
B
ステップ8に進む
C
パワードアロックコントロールシステムへ
あ
2.
ワイヤレスドアロックの動作を確認する
（a）ドア制御送信モジュールセットサブアセンブリ1または電気キー送信モジュールサブアセンブリ2を使用して、ワイヤレスドアロック制御の動作を確認します。
*1: スマートキーシステムなし
*2: スマートキーシステム搭載
結果
結果
進む
OK（スマートキーシステム付き）
あ
OK（スマートキーシステムなし）
B
NG（スマートキーシステム搭載）
C
NG（スマートキーシステムなし）
D
B
ステップ8に進む
C
ワイヤレスドアロックコントロールシステム（スマートキーシステム付き）へ
D
ワイヤレスドアロックコントロールシステム（スマートキーシステムなし）へ
あ
3.
自動車故障診断機（イモビライザーインジケーター）を使用してアクティブテストを実行する
(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(b) イグニッションスイッチをONにします。
(c) 自動車故障診断機 をオンにします。
(d) 次のメニューに入ります: ボディ電気 / スマートキー / アクティブテスト。
(e) 自動車故障診断機 の表示に従ってアクティブ テストを実行します。
スマートキー
テスターディスプレイ
テスト部分
制御範囲
診断メモ
イモビライザーインジケーター
セキュリティインジケーター
オフ/オン
わかりました：
セキュリティインジケーターライトは正常に動作します。
NG
イモビライザーシステム（スマートキーシステム付き）へ
わかりました
4.
自動車故障診断機（ACC SW および IG SW）を使用して価値を読み取る
(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(b) イグニッションスイッチをONにします。
(c) 自動車故障診断機 をオンにします。
(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / メインボディ / データリスト。
(e) 自動車故障診断機 の表示に従ってデータ リストを読み取ります。
本体
テスターディスプレイ
測定項目 / 範囲
通常の状態
診断メモ
ACC SW
イグニッションスイッチ / オンまたはオフ
オン：イグニッションスイッチACC
OFF: イグニッションスイッチオフ
IG SW
イグニッションスイッチ / オンまたはオフ
オン：イグニッションスイッチオン
OFF: イグニッションスイッチオフまたはACC
わかりました：
イグニッションスイッチがオンかオフまたはACCかに応じて、画面にONまたはOFFが表示されます。
NG
照明システムへ
わかりました
5.
自動車故障診断機 を使用して値を読み取る (FR ドアロック POS、FL ドアロック POS、RR ドアロック POS SW、RL ドアロック POS SW)
(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(b) イグニッションスイッチをONにします。
(c) 自動車故障診断機 をオンにします。
(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / メインボディ / データリスト。
(e) 自動車故障診断機 の表示に従ってデータ リストを読み取ります。
本体
テスターディスプレイ
測定項目 / 範囲
通常の状態
診断メモ
FRドアロックポジション
フロントドアRHロック解除検出スイッチ/LOCKまたはUNLOCK
ロック: 正面玄関右側がロックされています
ロック解除: フロントドア右側ロック解除
FLドアロックポジション
フロントドアLHロック解除検出スイッチ/LOCKまたはUNLOCK
ロック: フロントドア左側がロックされています
ロック解除: フロントドア左側ロック解除
RR ドアロックポジションSW*1
リアドアRHロック解除検出スイッチ/ONまたはOFF
ON: 後部ドア右側ロック解除
オフ: 後部ドア右側がロックされています
RL ドアロックポジションSW*1
リアドアLHロック解除検出スイッチ/オンまたはオフ
ON: 後部ドアLHロック解除
オフ: 後部ドアLHロック
*1: ダブルキャブの場合
わかりました：
自動車故障診断機 ディスプレイは、ロック/ロック解除操作に応じて正しく変化します。
NG
照明システムへ
わかりました
6.
自動車故障診断機 を使用して値を読み取る (RR ドア コートシー SW、RL ドア コートシー SW、FR ドア コートシー SW、FL ドア コートシー SW)
(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(b) イグニッションスイッチをONにします。
(c) 自動車故障診断機 をオンにします。
(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / メインボディ / データリスト。
(e) 自動車故障診断機 の表示に従ってデータ リストを読み取ります。
本体
テスターディスプレイ
測定項目 / 範囲
通常の状態
診断メモ
RRドア 礼儀SW
リアドアカーテシライトスイッチアセンブリRH信号/オンまたはオフ
オフ：後部ドア右側が閉まっている
ON: 後部ドア右側オープン
RLドア提供SW
リアドアカーテシライトスイッチアセンブリLH信号/オンまたはオフ
OFF: 後部ドアLH閉
ON: 後部ドア左側オープン
FRドア 礼儀SW
フロントドアカーテシライトスイッチアセンブリRH信号/オンまたはオフ
オフ: フロントドア右側が閉じている
ON: フロントドア右側オープン
FLドア 礼儀SW
フロントドアカーテシライトスイッチアセンブリLH信号/オンまたはオフ
OFF: フロントドアLHが閉まっている
ON: フロントドア左側オープン
わかりました：
上記に挙げた正常な状態が表示されます。
NG
照明システムへ
わかりました
7.
自動車故障診断機 を使って価値を読み取る (フード提供: SW)
(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(b) イグニッションスイッチをONにします。
(c) 自動車故障診断機 をオンにします。
(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / メインボディ / データリスト。
(e) 自動車故障診断機 の表示に従ってデータ リストを読み取ります。
本体
テスターディスプレイ
測定項目 / 範囲
通常の状態
診断メモ
フード提供：SW
フードカーテシスイッチ/オンまたはオフ
ON: フードオープン
OFF: フードが閉じている
わかりました：
自動車故障診断機 ディスプレイは、フード カーテシ スイッチ (フード ロック アセンブリ) の状態に応じて正しく変化します。
わかりました
メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換
NG
ステップ13に進む
8.
自動車故障診断機（セキュリティインジケーター）を使用してアクティブテストを実行する
(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(b) イグニッションスイッチをONにします。
(c) 自動車故障診断機 をオンにします。
(d) 次のメニューに入ります: ボディ電気 / スマートキー / アクティブテスト。
(e) 自動車故障診断機 の表示に従ってアクティブ テストを実行します。
本体
テスターディスプレイ
テスト部分
制御範囲
診断メモ
セキュリティインジケーター
セキュリティインジケーター
オフ/オン
わかりました：
セキュリティインジケーターライトは正常に動作します。
NG
イモビライザーシステム（スマートキーシステムなし）へ
わかりました
9.
自動車故障診断機（ACC SW および IG SW）を使用して価値を読み取る
(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(b) イグニッションスイッチをONにします。
(c) 自動車故障診断機 をオンにします。
(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / メインボディ / データリスト。
(e) 自動車故障診断機 の表示に従ってデータ リストを読み取ります。
本体
テスターディスプレイ
測定項目 / 範囲
通常の状態
診断メモ
ACC SW
イグニッションスイッチ / オンまたはオフ
オン：イグニッションスイッチACC
OFF: イグニッションスイッチオフ
IG SW
イグニッションスイッチ / オンまたはオフ
オン：イグニッションスイッチオン
OFF: イグニッションスイッチオフまたはACC
わかりました：
イグニッションスイッチがオンかオフまたはACCかに応じて、画面にONまたはOFFが表示されます。
NG
照明システムへ
わかりました
10.
自動車故障診断機 を使用して値を読み取る (FR ドアロック POS、FL ドアロック POS、RR ドアロック POS SW、RL ドアロック POS SW)
(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(b) イグニッションスイッチをONにします。
(c) 自動車故障診断機 をオンにします。
(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / メインボディ / データリスト。
(e) 自動車故障診断機 の表示に従ってデータ リストを読み取ります。
本体
テスターディスプレイ
測定項目 / 範囲
通常の状態
診断メモ
FRドアロックポジション
フロントドアRHロック解除検出スイッチ/LOCKまたはUNLOCK
ロック: 正面玄関右側がロックされています
ロック解除: フロントドア右側ロック解除
FLドアロックポジション
フロントドアLHロック解除検出スイッチ/LOCKまたはUNLOCK
ロック: フロントドア左側がロックされています
ロック解除: フロントドア左側ロック解除
RR ドアロックポジションSW*1
リアドアRHロック解除検出スイッチ/ONまたはOFF
ON: 後部ドア右側ロック解除
オフ: 後部ドア右側がロックされています
RL ドアロックポジションSW*1
リアドアLHロック解除検出スイッチ/オンまたはオフ
ON: 後部ドアLHロック解除
オフ: 後部ドアLHロック
*1: ダブルキャブの場合
わかりました：
自動車故障診断機 ディスプレイは、ロック/ロック解除操作に応じて正しく変化します。
NG
照明システムへ
わかりました
11.
自動車故障診断機 を使用して値を読み取る (RR ドア コートシー SW、RL ドア コートシー SW、FR ドア コートシー SW、FL ドア コートシー SW)
(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(b) イグニッションスイッチをONにします。
(c) 自動車故障診断機 をオンにします。
(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / メインボディ / データリスト。
(e) 自動車故障診断機 の表示に従ってデータ リストを読み取ります。
本体
テスターディスプレイ
測定項目 / 範囲
通常の状態
診断メモ
RRドア 礼儀SW
リアドアカーテシライトスイッチアセンブリRH信号/オンまたはオフ
オフ：後部ドア右側が閉まっている
ON: 後部ドア右側オープン
RLドア提供SW
リアドアカーテシライトスイッチアセンブリLH信号/オンまたはオフ
OFF: 後部ドアLH閉
ON: 後部ドア左側オープン
FRドア 礼儀SW
フロントドアカーテシライトスイッチアセンブリRH信号/オンまたはオフ
オフ: フロントドア右側が閉じている
ON: フロントドア右側オープン
FLドア 礼儀SW
フロントドアカーテシライトスイッチアセンブリLH信号/オンまたはオフ
OFF: フロントドアLHが閉まっている
ON: フロントドア左側オープン
わかりました：
上記に挙げた正常な状態が表示されます。
NG
照明システムへ
わかりました
12.
自動車故障診断機 を使って価値を読み取る (フード提供: SW)
(a) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。
(b) イグニッションスイッチをONにします。
(c) 自動車故障診断機 をオンにします。
(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / メインボディ / データリスト。
(e) 自動車故障診断機 の表示に従ってデータ リストを読み取ります。
本体
テスターディスプレイ
測定項目 / 範囲
通常の状態
診断メモ
フード提供：SW
フードカーテシスイッチ/オンまたはオフ
ON: フードオープン
OFF: フードが閉じている
わかりました：
自動車故障診断機 ディスプレイは、フード カーテシ スイッチ (フード ロック アセンブリ) の状態に応じて正しく変化します。
わかりました
メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換
NG
13.
フードロックアセンブリの点検
(a) フードロックアセンブリを取り外します（ページを参照）。 ）。
(b) フードロックアセンブリを点検します（ページを参照）。 ）。
NG
フードロックアセンブリの交換
わかりました
14.
ハーネスとコネクタのチェック（フードロックアセンブリ メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU））
(a) E25フードロックアセンブリコネクタを外します。
（b）M6本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）コネクタを外します。
(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。
標準抵抗:
テスター接続
状態
指定された条件
E25 1 M6 11 (HCTY)
いつも
1Ω以下
E25 2 ボディアース
いつも
1Ω以下
E25 1またはM6 11（HCTY） ボディアース
いつも
10kΩ以上
わかりました
メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換
NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換
故障 修理事例 サービスマニュアル 整備書 配線図
