【コペン GR SPORTS】車両保険 過失割合 関係ない 知恵袋 高額修理代

【コペン GR SPORTS】車両保険 過失割合 関係ない 知恵袋 高額修理代 自損事故 盗難 板金 塗装 傷 ヘコミ

冷却システムのメンテナンス(排出、洗浄、再充填)(48,000 kmごとまたは24か月ごと)

境界線=
不凍液が露出した皮膚や車両の塗装面に触れないようにしてください。万が一、こぼしてしまった場合は、すぐに大量の水で洗い流してください。不凍液は非常に毒性が高く、少量でも飲み込むと深刻な結果(死亡を含む)を招く可能性があります。不凍液は絶対に密閉度の低い容器に保管しないでください。また、こぼれた冷却液はすぐに拭き取ってください。不凍液の甘い香りは、子供や動物を引き寄せる可能性があるので注意してください。使用済み冷却液の廃棄方法については、お住まいの地域の自治体にお問い合わせください。世界の多くの地域では、様々な種類の使用済み冷却液の回収場所が指定されています。使用済み冷却液を排水溝や地面に流さないでください。

境界線=
近年では毒性のないタイプの不凍液も開発されていますが、取り扱いには注意が必要です。

車両の定期メンテナンススケジュール( 「定期メンテナンススケジュール」を参照)に従って、定期的に冷却システムを排水し、フラッシングを行い、新しい不凍液と水で満たす必要があります。このメンテナンスは、冷却システム内の腐食を防ぎ、システムの効率を大幅に向上させます。
メンテナンス時には、すべてのシステムホースとラジエーターフィラーキャップの状態も点検する必要があります(「冷却システム部品の状態点検(12,000 kmごとまたは6ヶ月ごと) 」を参照)。不具合のある部品は交換する必要があります。

冷却システムのメンテナンスを行う際に守らなければならない注意事項を覚えておいてください (上記の警告を参照)。

空にする

執行手続き

  1. パーキングブレーキをかけ、車輪止めをしてください。メンテナンスは、エンジンが完全に冷えてから、つまり走行終了後少なくとも数時間経過してから行ってください。
    冷却システムのメンテナンス(排水、洗浄、補充)(48,000 kmごとまたは24か月ごと)ホンダシビック
  2. エンジンが完全に冷めたら、ラジエーターネックと膨張タンクからキャップを取り外します(添付の図を参照)。

冷却システムのメンテナンス(排水、洗浄、補充)(48,000 kmごとまたは24か月ごと)ホンダシビック

  1. ラジエータードレンバルブの下に大きな容器を置きます。バルブを開き(添付の図を参照)、冷却水を排出します。腐食によりバルブが固着している場合は、ラジエーター下部のホースを外し、目や皮膚に接触しないようにしてください。
  2. ラジエーターから冷却水が完全に排出されたら、ラジエーターの下部ホースを取り外し、エンジン ブロックの上部から残りの液体を排出します。
  3. ブロックから液体が排出されている間に、膨張タンクからホースを外し、膨張タンクを取り外します ( 「冷却および暖房システム」の章を参照)。タンクをきれいな水 (必要であれば石鹸を使用) ですすぎます。タンク壁のレベル マークを清掃します。
  4. ラジエーター ホース、暖房システム ホース、およびそれらを継手やパイプに固定しているクランプの状態を確認します (必要であれば、「冷却システム コンポーネントの状態確認 (12,000 km ごとまたは 6 か月ごと) 」を参照してください)。 7. 損傷したコンポーネントを交換します (必要であれば、 「冷却および暖房システム」
    を参照してください)。
    フラッシング 執行手続き
  5. システム内のオイルを排出したら、サーモスタットをエンジンから取り外し、ハウジングから取り出して元の(空の)位置に戻します。これでフラッシングの準備が整いました。2
    . ラジエーター下部のホースを元に戻し、ラジエータードレンバルブを締めます。ヒーターコアもフラッシングするため、室内暖房コントロールレバーを最大に設定してください。
    冷却システムのメンテナンス(排水、洗浄、補充)(48,000 kmごとまたは24か月ごと)ホンダシビック
  6. ラジエーターから上部のホースを外し、ラジエーターの出口にガーデンホースを差し込みます。給水器を回し、上部のホースから透明な水が流れるまで洗浄を続けます(添付の図を参照)。
  7. ラジエーターの汚れや詰まりが特にひどい場合は、ラジエーターを取り外し(「冷暖房システム」の章を参照)、修理とメンテナンスのためにサービス センターに持ち込んでください。5
    . 腐食生成物と高密度の堆積物は化学処理によって管から除去されます。購入した洗浄剤の製造元の指示に従ってください。

境界線=
システムのフラッシングと冷却剤の交換手順を定期的に実行している場合は、システムを化学的に処理する必要はありません。

燃料補給

執行手続き

ラジエーターキャップを装着せずにエンジンを始動し、サーモスタットバルブが開くまで暖機運転します(ラジエーター内を冷却水が循環し始め、ラジエーター上部のホースも温まります)。5
. エンジンを停止し、冷却水を少し追加します。ラジエーターに冷却水を少し追加し、フィラーネックの下端まで水位が達するようにします。6
. ラジエーター上部のホースを握ってエア抜きを行い、必要に応じて冷却水を少し追加します。ラジエーターキャップを装着します。7
. 吸気温度セレクターとファン速度セレクターのハンドルを最大設定にします。8
. エンジンを始動し、通常の動作温度まで暖機運転し、システムに漏れの兆候がないか確認します。

サーモスタットと膨張タンクを取り付け、すべてのホースをラジエーターに接続します。2
. 車内暖房コントロールレバーを最大温度に設定します。
冷却システムのメンテナンス(排水、洗浄、補充)(48,000 kmごとまたは24か月ごと)ホンダシビック

ラジエーターに、正しい割合(仕様参照)で、新鮮な不凍液と水の混合液をゆっくりと注ぎます。冷却水がフィラーネックの底に達するまで注ぎ続けます。インテグラモデルの場合は、サーモスタットハウジングの専用バルブを緩め、システム内に閉じ込められた空気を抜きます(添付の図を参照)。膨張タンクに冷却水を補充し、水位を「FULL COLD」マークまで上げます。5分待ってから、ラジエーター内の冷却水位を再確認し、必要に応じて調整します。

【コペン GR SPORTS】車両保険 過失割合 関係ない 知恵袋 高額修理代 自損事故 盗難 板金 塗装 傷 ヘコミ