【DTCコード P1604】デュアリス サービスマニュアル 整備書 修理書

【DTCコード P1604】デュアリス KJ10 MR20DE サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 分解図

ピンポイントテスト AJ: B1414:11、B1414:12、B1414:13、B1419:11、B1419:12、B1419:13

回路図とコネクタ情報については、配線図セル 46 を参照してください。
通常の動作と障害状態

RCM は、運転席側ドアと助手席側 C ピラーの側面衝撃センサーと回路を監視し、次の障害がないか確認します。

開回路
電圧短絡
地面へのショート
運転席側ドア側面衝撃センサーの故障
助手席側Cピラー側面衝撃センサーの故障
障害が検出されると、RCM は DTC B1414:11、B1414:12、B1414:13、B1419:11、B1419:12、または B1419:13 をメモリに保存し、IPC にメッセージを送信してエアバッグ警告インジケータを点灯させます。

いずれかの衝撃センサー給電回路が接地に短絡すると、DTC B1414:11 および B1419:11 が設定されます。
いずれかの衝撃センサー給電回路の電圧が短絡すると、DTC B1414:12 と B1419:12 が設定されます。
衝撃センサーの戻り回路の電圧への短絡により、バッテリーへの回路短絡の CMDTC (障害タイプ: 12) を設定できます。
いずれかの衝撃センサーの給電回路が電圧に短絡すると、両方のセンサーで無効なデータ受信障害 (障害タイプ: 81) が発生することもあります。
DTC障害トリガー条件

DTC 説明 故障発生条件
RCM B1414:11 運転席側拘束装置センサー1: 回路がアースに短絡 RCM が運転席側フロントドア側衝撃センサーの短絡、助手席側 C ピラー側衝撃センサーの短絡、運転席側フロントドア側衝撃センサー給電回路の接地短絡、または助手席側 C ピラー側衝撃センサー給電回路の接地短絡を検知すると、障害が表示されます。
RCM B1414:12 運転席側拘束装置センサー1：バッテリーへの回路短絡 RCMが運転席側フロントドア側衝撃センサーの供給回路または戻り回路の電圧短絡、または助手席側Cピラー側衝撃センサーの供給回路または戻り回路の電圧短絡を検知すると、故障が表示されます
RCM B1414:13 運転席側拘束装置センサー1：回路オープン RCMが運転席側フロントドア側衝撃センサー回路のオープンを検知すると、故障が表示されます
RCM B1419:11 助手席側シートベルトセンサー2：回路がアースに短絡 RCM が運転席側フロントドア側衝撃センサーの短絡、助手席側 C ピラー側衝撃センサーの短絡、運転席側フロントドア側衝撃センサー給電回路の接地短絡、または助手席側 C ピラー側衝撃センサー給電回路の接地短絡を検知すると、障害が表示されます。
RCM B1419:12 助手席側拘束装置センサー2：バッテリーへの回路ショート RCMが運転席側フロントドア側衝撃センサーの供給回路または戻り回路の電圧短絡、または助手席側Cピラー側衝撃センサーの供給回路または戻り回路の電圧短絡を検知すると、故障が表示されます
RCM B1419:13 助手席側拘束装置センサー2：回路断線 RCMが助手席Cピラー側面衝撃センサー回路の断線を検知すると、故障が表示されます
考えられる原因

配線、端子、またはコネクタ
運転席側フロントドア側面衝突センサー
助手席Cピラー側面衝撃センサー
RCM
目視検査と事前チェック

損傷した配線ハーネスがないか検査します。
警告：不適切な修理方法や作業は、補助拘束システム（SRS）の誤作動を引き起こす可能性があります。これらの指示を決して守らないでください。すべての指示に厳密に従わない場合、誤作動により重傷を負う可能性があります。

注意：測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。正しいプローブアダプタを使用しないと、コネクタが損傷する可能性があります。

注： ほとんどの不具合はコネクタや配線に起因しています。ピンポイントテストに進む前に、徹底的な検査と検証を実施してください。

注記： SRSコンポーネントの取り外しまたは再接続は、ピンポイントテスト手順内で指示された場合にのみ行ってください。この指示に従わない場合、SRSの診断が誤る可能性があります。

注意： 必ず正しいSRSコンポーネントが取り付けられていることを確認してください。他の車両向けにリリースされている部品は、外観が類似していても互換性がない場合があります。フォード部品カタログに記載されている部品番号を確認し、正しいコンポーネントが取り付けられていることを確認してください。不適切なSRSコンポーネントが取り付けられていると、診断トラブルコード（DTC）が設定される場合があります。

注意: 車両を顧客に引き渡す前に、SRS が完全に動作し、障害がない状態である必要があります。

注意： 衝撃センサーをプローブで測定しないでください。衝撃センサーはマルチメーターではテストできません。

AJ1 RCM（拘束制御モジュール）診断トラブルコード（DTCS）の取得
警告：本セクションのサービス手順を開始する前に、セクション100 00「一般情報」の「安全に関する警告」を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。
「花火装置の健康と安全に関する注意事項」（セクション100 00「一般情報、説明、および操作」）を参照してください。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

セルフテスト中にオンデマンドで診断トラブル コード (DTC) が取得されましたか?
はい 障害は修正されるまでクリアできず、セルフテスト中に診断トラブルコード（DTC）はオンデマンドで取得されなくなります。DTC
B1414:11またはB1419:11の場合はAJ2へ、
DTC B1414:12またはB1419:12の
場合はAJ6へ、DTC B1414:13の場合はAJ8へ、
DTC B1419:13の場合はAJ11へ進んでください
いいえ CMDTCのみで表示される場合、故障は断続的です。AJ15へ進んでください。

説明